[发明专利]一种用于客车的发动机罩组件

权利要求书

1.一种用于客车的发动机罩组件,发动机罩组件包括位于客车外体的外板(1)和外板(1)紧固连接、且位于客车内部的内板(2)，其特征在于，所述外板(1)包括外侧面(101)和内侧面(102)，内侧面(102)和内板(2)紧固连接，内侧面(102)和内板(2)之间设有排水槽(21)；

所述外板(1)上设有方形排风孔(13)，排风孔(13)贯穿外板(1)和内板(2)，排风孔(13)位于外板(1)的一侧设有弧形的第一防雨支架(3)；

所述排风孔(13)位于内板(2)的一侧设有集热支架(4)；

所述外板(1)上设有对称分布的进风件(14)，外板(1)上设有第二方形孔(16)；

所述第二方形孔(16)内设有把手(17)，锁具护罩(26)内的内板(2)上设有对称分布的第一支撑板(28)和第二支撑板(29)，第一支撑板(28)上设有对称分布的移动孔(281)，第二方形孔(16)的下方、内板(2)上设有第二固定轴(27)；

所述内板(2)上设有第一锁具支撑(6)和第二锁具支撑(7)，第一锁具支撑(6)和第二锁具支撑(7)分别位于两个移动孔(281)内移动；

所述第一锁具支撑(6)包括第一支撑轴(61)，第一支撑轴(61)的一端设有弹性件固定块(62)，另一端设有第二连接块(63)，弹性件固定块(62)的一端与第一支撑轴(61)紧固连接，另一端设有第二支撑轴(64)，第二支撑轴上设有对称分布的滑块(65)；

所述第一支撑轴(61)上设有弹性件(8)，弹性件(8)的一端与弹性件固定块(62)紧固连接，另一端与第二支撑板(29)紧固连接；

所述第二固定轴(27)上转动设有锁具卡扣(9)，锁具卡扣(9)包括第四连接块(91)，第四连接块(91)上设有贯穿孔(92)，锁具卡扣(9)通过贯穿孔(92)位于第二固定轴(27)上转动；

所述第四连接块(91)上设有贯穿孔(92)的对立端设有卡销(93)，第四连接块(91)上设有第五连接块(94)，第五连接块(94)上设有弧形槽(95)，柱形滑块(67)位于弧形槽(95)内移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于客车的发动机罩组件,其特征在于，所述外板(1)上设有对称分布的第一连接块(11)，第一连接块(11)的一端与外板(1)紧固连接，另一端设有第一固定轴(12)，发动机罩组件通过第一固定轴(12)与客车主体转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于客车的发动机罩组件,其特征在于，所述集热支架(4)上设有进线口(41)和出风口(43)，集热支架(4)包括集热口(42)，出风口(43)上设有阵列分布的固定支架(44)，固定支架(44)上设有散热扇(5)，发动机工作时散发出的热量随空气上升至集热口(42)，通过散热扇(5)将气体排至第一防雨支架(3)后排出。

4.根据权利要求1所述的一种用于客车的发动机罩组件,其特征在于，所述进风件(14)上设有阵列分布的第一方形孔(141)，第一方形孔(141)贯穿外板(1)和内板(2)，第一方形孔(141)靠近外板(1)上的一侧上方设有第二防雨支架(142)。

5.根据权利要求1所述的一种用于客车的发动机罩组件,其特征在于，所述进风件(14)之间设有车牌固定槽(15)，车牌固定槽(15)的下方设有第二方形孔(16)，第二方形孔(16)贯穿外板(1)和内板(2)，第二方形孔(16)的一侧设有LED灯(161)，另一侧设有锁具(162)，锁具(162)靠近内板(2)的一侧设有止动块(1621)，第二方形孔(16)内设有对称分布的转动连接孔(163)。

6.根据权利要求1所述的一种用于客车的发动机罩组件,其特征在于，所述把手(17)通过转动连接孔(163)位于第二方形孔(16)内转动；所述内板(2)上设有进线固定架(22)，进线固定架(22)上设有进线固定孔(23)；所述内板(2)的两侧设有对称分布的第一固定块(24)，第一固定块(24)上设有连接孔(25)，发动机罩组件通过连接孔(25)与客车主体上的液压支撑杆转动连接；所述内板(2)上设有锁具护罩(26)。