[发明专利]一种智能网联汽车云控平台架构

说明书

本发明公开一种智能网联汽车云控平台架构，包括中心云、区域云、边缘云三级平台，边缘云作为基础级平台，负责处理实时、动态型信息，为车辆提供决策支持信息；区域云作为中间级平台，负责处理区域范围内信息，提供区域性基础服务、公共服务和行业服务信息；中心云作为最上层平台，负责处理全国性行业、产业信息，提供全国性统一公共服务信息；边缘云向区域云上传数据，区域云向中心云上传数据，边缘云、区域云也根据需求对应地向区域云、中心云申请数据。本发明通过建立统一的数据存储格式，以及三级两架构模型，实现了数据分级存储，实现了不分品牌不分型号车辆的数据共享和互通，还在云端建立模型库，通过云端完成一些共性计算任务，减轻了车端的计算压力。

技术领域

本发明涉及智能网联汽车技术领域，具体涉及一种适用于智能网联汽车的云控平台分级技术架构。

背景技术

智能网联汽车中网联化是指融合现代通信与网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝链接，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施共同组成未来社会智能出行系统。智能网联汽车时代，汽车的网联化服务和支撑智能化发展，其终极目标是实现汽车的自主驾驶和决策，并通过信息化服务，有效缓解当前交通状况下所面临的难题。

智能网联汽车其智能化和网联化关系的复杂也意味着其信息交流量大幅增升，数据处理复杂，传输实时性要求高，这些已经是单靠车辆本身无法解决的问题，所以迫切需要大数据、云平台的支撑，自车数据、环境数据和网联数据通过车载计算平台和云端大数据平台分级融合计算，将计算结果输出作为车辆控制信息传输给车辆，供车辆进行路径规划等决策参考。

因此，在下一代高效低时延通讯技术支撑的环境中，云控平台的作用将越来越重要。智能网联汽车的云控平台主要为智能汽车及其用户、管理及服务机构等提供车辆运行、基础设施、交通环境、交通管理等动态基础数据，具有数据存储、数据运维、大数据分析、云计算、信息安全等基础服务机制，成为支持智能网联汽车实际应用需求的支撑平台。而且智能网联汽车云控平台不同于现有商业云平台，其对数据的实时性、安全性和海量数据分级存储与处理能力都提出了更高的要求，因为智能网联汽车作为道路交通运载工具，其实时性不足将会带来社会安全隐患；故，本发明提出一种基于智能网联汽车的、满足不同应用场景及其不同时延需求的三级云控平台架构，面向不同的应用场景和服务需求，提供最为高效、高灵敏度、高可靠性的智能网联汽车云控平台服务。

发明内容

为通过技术手段实现汽车与智慧交通、智慧出行和智慧城市的深度融合，解决交通拥堵，提升交通和出行效率，本发明提供一种智能网联汽车云控平台架构，实现智能网联汽车多源数据分级存储和云端数据分级共享功能，为国家智能网联汽车技术升级、产业发展和国家信息安全提供基础数据支撑。

本发明提供一种智能网联汽车云控平台架构，其特征在于：包括中心云、区域云、边缘云三级平台，其中：

所述边缘云作为基础级平台，负责处理实时、动态型信息，为车辆提供决策支持信息，为智能网联汽车提供超低时延需求场景下的服务；

所述区域云作为中间级平台，负责处理区域范围内信息，信息更新频率低于边缘云，可根据情况以小时或者分钟级别的频率更新，提供区域性基础服务、公共服务和行业服务信息；

所述中心云作为最上层平台，负责处理全国性行业、产业信息，信息更新频率低于区域云，可根据情况以天或者月级别的频率更新，提供全国性统一公共服务；

所述边缘云向区域云上传数据，所述区域云向中心云上传数据，所述边缘云、区域云也根据需求对应地向区域云、中心云申请数据。

进一步地，所述中心云、区域云、边缘云对采集的数据先后经过格式化、清洗、分级存储以及多源融合计算的过程。

进一步地，所述中心云、区域云、边缘云对采集的数据采用统一标准格式的转化。