[发明专利]一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱

权利要求书

1.一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，包括：底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板、上盖板，所述底板、上盖板和第一至第四侧板围成一个长方体结构的包装箱，所述底板的底部四角固定安装有支撑脚，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述第一侧板和第二侧板与所述底板之间固定垂直连接，所述第三侧板和第四侧板相对设置，所述第三侧板和第四侧板通过快速锁紧装置与所述第一侧板和第二侧板之间可拆卸连接，所述上盖板与第一侧板和第二侧板之间也通过快速锁紧装置进行可拆卸连接，所述底板上固定安装有第一横向支架和第二横向支架，所述第一横向支架和第二横向支架与第一侧板和第二侧板方向垂直，所述第一横向支架和第二横向支架分别位于底板的两端，所述第一侧板和第二侧板上的中心位置对称设有第一纵向支架和第二纵向支架，所述第一纵向支架和第二纵向支架与所述第三侧板和第四侧板垂直，所述第一纵向支架和第二纵向支架之间固定安装有第三横向支架和第四横向支架，所述第三横向支架位于第一横向支架的正上方，所述第四横向支架位于所述第二横向支架的正上方，所述第一至第四横向支架上分别固定安装有多个卡箍，用于固定汽车排放部件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述快速锁紧装置包括拉紧件和锁钩，所述拉紧件包括锁紧拉手和锁紧拉环，所述锁紧拉手与所述锁紧拉环铰接，所述锁紧拉环卡入所述锁钩内锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述第一侧板上左右两侧各设有两个拉紧件，所述第一侧板的上端设有两个拉紧件，所述锁紧拉手与所述第一侧板铰接连接，所述第二侧板上设有与第一侧板位置和数量对应的卡紧件，所述第三侧板的两侧各设有两个锁钩，与第一侧板和第二侧板左侧的拉紧件对应，所述第四侧板的两侧各设有两个锁钩，与第一侧板和第二侧板的右侧的拉紧件匹配，所述上盖板的两侧各设有两个锁钩，与第一侧板和第二侧板上端的拉紧件匹配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述底板的外周设有一圈挡板，所述第一侧板至第四侧板的下端均位于所述挡板内侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板的长度小于所述底板的长度，所述第三侧板和第四侧板的长度与所述底板的宽度相同。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述第一纵向支架和第二纵向支架的长度与第一侧板和第二侧板的长度相同。

7.根据权利要求6所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述第四侧板上设有定位卡块，所述定位卡块呈凹型结构，所述定位卡块的数量是卡箍的一半，其安装位置与汽车排放部件的一端对应。

8.根据权利要求7所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述第一侧板至第四侧板、底板和上盖板均由框架和护板焊接组成。

9.根据权利要求8所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述护板采用304不锈钢，所述框架采用Q235钢，所述快速锁紧装置采用45#钢。

10.根据权利要求2-9任意一项所述的一种汽车排放部件的专用可回收利用的包装箱，其特征在于，所述卡箍包括下箍体、上箍体，所述下箍体固定安装在横向支架上，所述下箍体的一端设有拉紧件，所述上箍体的一端设有与拉紧件匹配的锁钩，所述上箍体的另一端与下箍体铰接，其中，上箍体由两段箍环铰接组成。