[发明专利]一种旋转式的发动机

权利要求书

1.一种旋转式的发动机，包括具有上旋转室(11)和下旋转室(12)的主体(1)，所述上旋转室(11)和下旋转室(12)被设有通孔(14)的隔板(13)隔开，其特征在于：所述上旋转室(11)和下旋转室(12)内均设有两个可绕自身中轴线转动的圆柱状的活塞(2)，上旋转室(11)和下旋转室(12)内对应的活塞(2)同轴设置并且转动方向相反，同一旋转室内的两个活塞(2)的转动方向相反并且两个活塞(2)的侧面接触密封，每个活塞(2)的侧壁上均设有至少一对相邻设置的凹槽(21)和凸块(22)，所述凸块(22)的外侧面能够与上旋转室(11)或下旋转室(12)的内侧壁抵靠形成相对密封的缸腔，同一旋转室内两个活塞(2)上的凸块(22)均能够伸入对应活塞(2)的凹槽(21)内，上旋转室(11)与下旋转室(12)的活塞(2)重合时，上旋转室(11)内的缸腔和下旋转室(12)内的缸腔通过通孔(14)连通，所述通孔(14)与最接近的活塞(2)的中轴线的最大距离小于活塞(2)的半径，所述主体(1)的侧壁上设有进气口(15)和排气口(16)；所述主体(1)上设有平行的第一转轴(3)和第二转轴(4)，所述第一转轴(3)和第二转轴(4)均贯穿上旋转室(11)和下旋转室(12)，所述第一转轴(3)和第二转轴(4)外分别可转动套设有第一轴套(5)和第二轴套(6)，所述第一轴套(5)和第二轴套(6)下端均与隔板(13)密封可转动连接，所述第一轴套(5)和第二轴套(6)的上端部伸出主体(1)上侧面并与主体(1)的上侧壁可转动连接，所述主体(1)外侧设有同时驱动第一转轴(3)、第二转轴(4)、第一轴套(5)和第二轴套(6)同步转动的齿轮组(7)，所述第一轴套(5)和第二轴套(6)的转向相反，所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的转向相反，所述第一转轴(3)和第一轴套(5)的转向相反；所述齿轮组(7)包括两个同轴且相对设置的第一齿轮(71)和两个同轴设置的第二齿轮(72)，第一齿轮(71)的外端部均具有与对应第二齿轮(72)啮合的正齿轮(73)，第一齿轮(71)的内端部均设置有斜齿轮(74)，两个斜齿轮(74)之间设置有至少一个与两个斜齿轮(74)同时啮合的锥齿轮(75)，所述正齿轮(73)和第一齿轮(71)的模数和齿数均相同，所述斜齿轮(74)的齿数相同；位于上侧的第一齿轮(71)与第一转轴(3)的上端部固连，位于下侧的第一齿轮(71)与第一轴套(5)的上端部固连，位于上侧的第二齿轮(72)与第二转轴(4)的上端部固连，位于下侧的第二齿轮(72)与第二轴套(6)的上端部固连。

2.根据权利要求1所述的一种旋转式的发动机，其特征在于：所述活塞(2)的外侧面上沿其周向间隔设置有滚齿，相邻两个活塞(2)的滚齿啮合且密封，所述活塞(2)、主体(1)和隔板(13)均为陶瓷材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种旋转式的发动机，其特征在于：所述上旋转室(11)内的两个活塞(2)分别套设固定于第一轴套(5)和第二轴套(6)上且能够跟随第一轴套(5)和第二轴套(6)同步转动，所述下旋转室(12)内的两个活塞(2)分别套设固定于第一转轴(3)和第二转轴(4)上且能够跟随第一转轴(3)和第二转轴(4)同步转动。

4.根据权利要求1所述的一种旋转式的发动机，其特征在于：所述活塞(2)的上侧面与下侧面上均沿活塞(2)的径向设有斜槽(23)，所述斜槽(23)的上端向该活塞(2)旋转方向的后侧倾斜，所述斜槽(23)内填充有配合的固体润滑块(24)，活塞(2)转动时，所述固体润滑块(24)的外侧面与活塞(2)的上表面或下表面平齐。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种旋转式的发动机，其特征在于：每个活塞(2)上均设有一对相邻设置的凹槽(21)和凸块(22)，所述上旋转室(11)内远离通孔(14)的侧壁上设有进气口(15)，所述凹槽(21)靠近通孔(14)的一侧设有向活塞(2)中轴线倾斜的倒角，所述通孔(14)的内边沿与倒角的下边沿重合。