[发明专利]一种飞机液压助力器性能检测装置有效

专利信息
申请号: 201811622836.X 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109703782B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 夏朝霞;武进德 申请(专利权)人: 长沙五七一二飞机工业有限责任公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60;G01B5/02
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 周长清;戴玲
地址: 410111 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 液压 助力器 性能 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机液压助力器性能检测装置,包括试验工装和行程测量夹具,其特征在于:所述试验工装包括底板(1)、固定支架(2)和活动支架(3),所述固定支架(2)固定在底板(1)上,所述活动支架(3)相对固定支架(2)可移动的设于底板(1)上,所述活动支架(3)设有与飞机液压助力器的半圆外壁配合的圆弧凹槽(301),所述行程测量夹具包括U形安装座(4)、支臂(5)、活动连接件(6)和关节轴承(7),所述活动连接件(6)包括相互连接的连接部(61)与杆部(62),所述U形安装座(4)上端设有一凸块(41),所述凸块(41)上设有用于安装关节轴承(7)的轴承孔,所述关节轴承(7)上穿设于一衬套(71),所述杆部(62)可移动的穿设于衬套(71)内,且杆部(62)伸出衬套(71)的一端设有定位圆弧面(621),所述支臂(5)安装在U形安装座(4)上,所述支臂(5)上设有百分表,所述百分表正对定位圆弧面(621),所述百分表的顶针始终与定位圆弧面(621)接触。

2.根据权利要求1所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述活动支架(3)包括上支撑架(31)和下移动架(32),所述底板(1)上设有导向板(11),所述下移动架(32)设有可沿导向板(11)两侧移动的滚动件(33),所述圆弧凹槽(301)设于上支撑架(31)上。

3.根据权利要求2所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述滚动件(33)为轴承滚轮,所述下移动架(32)为两个轴承架,每个轴承架设有一个轴承滚轮,所述上支撑架(31)的两端通过连接螺栓(12)与两个轴承架连接。

4.根据权利要求1所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述固定支架(2)包括固定叉形部(21)和支腿(22),所述支腿(22)与底板(1)固定连接,所述固定叉形部(21)通过销轴(23)与飞机液压助力器的活塞杆单耳组件连接。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述U形安装座(4)的U形槽(42)侧壁上设有顶紧组件(8),所述顶紧组件(8)包括顶块(81)和螺柱(82),所述螺柱(82)穿设于U形槽(42)的一个侧壁上,所述顶块(81)指向U形槽(42)的另一个侧壁。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述连接部(61)为活动叉形部,所述活动叉形部通过销轴(23)与飞机液压助力器的输入摇臂连接。

7.根据权利要求1至4任意一项所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述杆部(62)的一端端面设有接头螺钉(622),所述定位圆弧面(621)设于接头螺钉(622) 的螺帽上。

8.根据权利要求1至4任意一项所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述衬套(71)于关节轴承(7)的一端具有限位台阶(711),另一端设有防脱螺母(72),所述杆部(62)上套有限位螺母(63),所述限位螺母(63)与杆部(62)螺纹配合,并可与限位台阶(711)抵靠。

9.根据权利要求1至4任意一项所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述支臂(5)包括L形部(51)和U形部(52),所述U形部(52)固定在U形安装座(4)上,所述L形部(51)上设有两个相对的夹板(511),所述夹板(511)上设有半圆槽(512),两个半圆槽(512)用于安装百分表,两个夹板(511)上设有夹紧两个半圆槽(512)的夹紧螺钉(513)。

10.根据权利要求9所述的飞机液压助力器性能检测装置,其特征在于:所述U形部(52)与U形安装座(4)之间通过螺钉(53)连接,所述U形部(52)上设有通孔,所述U形安装座(4)上设有螺纹孔,所述螺钉(53)穿过通孔与螺纹孔连接。

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