[发明专利]一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201811623434.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109679273A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 吴俊;尹秀萍;纪效均;蔡青;周文 | 申请(专利权)人: | 重庆普利特新材料有限公司;上海普利特复合材料股份有限公司;浙江普利特新材料有限公司;上海普利特化工新材料有限公司;上海普利特材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L55/02 | 分类号: | C08L55/02;C08L77/02;C08L35/06;C08K7/28;C08K5/544;C08K5/134 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
地址: | 402560 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 空心玻璃微珠 耐磨 汽车内饰 低噪音 轻质 聚酰胺树脂 重量百分比 自润滑功能 结构性能 原料配制 抗氧剂 偶联剂 轻量化 相容剂 自润滑 减重 降噪 配方 | ||
1.一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:按以下重量百分比计的原料配制而成:
2.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的ABS树脂为采用悬浮法、乳液法或者本体法制备的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。
3.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的聚酰胺树脂为PA6,其相对粘度指数在2.0~4.0。
4.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的相容剂为苯乙烯-马来酸酐共聚物(SMA)。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的空心玻璃微珠的粒径为5~40微米。
6.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的偶联剂为氨基硅烷偶联剂。
7.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂1010与抗氧剂619F复配物、抗氧剂1076与抗氧剂619F复配物中的一种。
8.根据权利要求1所述一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料,其特征在于:所述的双螺杆挤出机为双侧喂料螺杆挤出机,其中一个侧喂料口位于距离出料口1/5~3/5位置处,另外一个侧喂料口位于距离出料口3/5~-4/5的位置处。
9.根据权利要求1-8任意之一所述耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料的制备方法,其特征在于:其步骤为:
(1)将ABS、PA6在100℃~120℃下干燥8小时以上,相容剂在70℃-100℃下干燥4小时;
(2)将干燥处理后的ABS、PA6、1/3份空心玻璃微珠、相容剂、偶联剂抗氧剂按比例称取后放入高速混合机中,常温下搅拌5~10分钟;
(3)将各组分充分混匀后投入到双螺杆挤出机的主喂料口中;再将另外2/3份的空心玻璃微珠分为两等分,分别从两个侧喂料口加入到主机筒中,螺杆直径35mm,长径比L/D=36,机筒分段控制温度,一区190~220℃,二区220~240℃,三区230~245℃,四区220~240℃。
10.根据权利要求9所述的耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料的制备方法,其特征在于:步骤(3)中,主机转速为350转/分钟,经过熔融挤出、水槽冷却、干燥处理、切粒等工序后得到本发明的一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料。
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