[发明专利]一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料及其制备方法，按以下重量百分比计的原料配制而成：ABS树脂40％～85％；聚酰胺树脂10％～30％；相容剂5％～10％；空心玻璃微珠1％～25％；偶联剂：0.3％～5％；抗氧剂0.2％～1％。本发明的优点：1、本发明通过在ABS树脂中添加PA树脂，使制备的ABS复合材料具有耐磨和自润滑的效果；2、同时本发明配方添加了空心玻璃微珠，不仅能增强ABS的强度，同时降低了增强ABS的密度，达到轻量化和减重的目的；3、在具有自润滑功能的PA树脂和空心玻璃微珠的特殊结构性能，使得制备的ABS复合材料具有一定的降噪性能。

技术领域

本发明涉及一种ABS树脂复合材料，具体为一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料及其制备方法，属于聚合物改性和加工技术领域。

背景技术

ABS树脂材料作为一种介于通用塑料和工程塑料之间，其具有优良的抗冲击性、耐热性和耐低温性，还具有易加工、制品尺寸稳定性好等特点，广泛应用于汽车、尤其是高端汽车的内外饰中。然而ABS在用作汽车内饰中，容易产生异响，这引起了消费者的极大抱怨，国内外众多主流主机厂都开始对低噪音材料产生了浓厚的兴趣，因此开发低噪音材料将来必然是车用改性所料的必然趋势。尼龙是一种工程塑料，它不仅具有优良的机械性能，耐腐蚀性、还具有良好的耐磨性、自润滑性能。

随着人们对环境的越来越重视，更关注汽车的节能减排，轻量化是汽车尤其是新能源汽车节能减排、增加续航里程、缩短制动距离和提升启动速度的有效手段，因此材料的轻量化也成为了各大材料供应商的研究热点。相对于玻纤和玻璃微珠，在改性塑料中添加空心玻璃微球，不仅具有增强的作用，还具有减重的效果，同时其中空的特殊结构使得材料具有降噪的效果。本发明是通过在ABS树脂提添加尼龙和空心玻璃微珠，在具有自润滑功能的尼龙和空心玻璃微珠的协同作用下，制备了一种新型的低噪音耐磨ABS复合材料，材料同时实现了轻量化的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料，以解决现有技术的上述问题。

本发明的目的主要通过以下技术方案来实现：

一种耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料，按以下重量百分比计的原料配制而成：

所述的ABS树脂为采用悬浮法、乳液法或者本体法制备的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。

所述的聚酰胺树脂为PA6，其相对粘度指数在2.0-4.0。

所述的相容剂为苯乙烯-马来酸酐共聚物(SMA)。

所述的空性玻璃微珠来源于市售的空心玻璃微珠，其粒径为5～40微米；

所述的偶联剂为氨基硅烷偶联剂；

所述的抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂1010与抗氧剂619F复配物、抗氧剂1076与抗氧剂619F复配物中的一种。

所述的双螺杆挤出机为双侧喂料螺杆挤出机，其中一个侧喂料口位于距离出料口1/5～3/5位置处，另外一个侧喂料口位于距离出料口3/5～4/5的位置处。

上述耐磨、轻质、低噪音汽车内饰用ABS复合材料的制备方法，其步骤为：

(1)将ABS、PA6在100℃～120℃下干燥8小时以上，相容剂在70℃～100℃下干燥4小时；

(2)将干燥处理后的ABS、PA6、1/3份空心玻璃微珠、相容剂、偶联剂抗氧剂按比例称取后放入高速混合机中，常温下搅拌5～10分钟；