[发明专利]发动机舱防火墙

权利要求书

1.发动机舱防火墙，包括主体(1)和第二管道接口(13)，其特征在于：所述主体(1)的正面上端开设有第一管道接口(2)，所述第二管道接口(13)设置于主体(1)的正面下端，且第一管道接口(2)和第二管道接口(13)均通过浇铸和主体(1)固定连接，所述第一管道接口(2)的正下方设置有阀体安装口(3)，且阀体安装口(3)的内壁通过粘接固定紧贴有绝缘层(4)，所述阀体安装口(3)通过浇铸和主体(1)固定连接，所述阀体安装口(3)的四角端口设置有定位机构(5)，且定位机构(5)的内部安装有定位接板(6)，所述定位接板(6)通过活动轴(7)和主体(1)活动连接，所述第二管道接口(13)的一侧通过活动连接固定有密封盖板(16)，且第二管道接口(13)的边缘处通过粘接固定设置有第一密封圈(15)，所述第二管道接口(13)的反面固定有夹持机构(20)，且夹持机构(20)的正面设置有竖向夹持板(21)，所述竖向夹持板(21)的一侧下方安装有横向夹持板(22)，且横向夹持板(22)和竖向夹持板(21)的后方均开设有滑槽(23)，所述主体(1)的内部中端设置有中心层(27)，且中心层(27)的两端均通过粘接固定紧贴有吸音毡(28)，所述吸音毡(28)的一端通过粘接固定设置有橡胶保护层(29)，且橡胶保护层(29)的一侧安置有隔温层(30)，所述隔温层(30)的另一侧覆盖有防水层(31)，且防水层(31)的另一端通过粘接固定设置有耐老化层(32)，所述主体(1)的正面通过浇铸装配开设有通气孔(33)。

2.根据权利要求1所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述定位机构(5)包括有限位件(8)、衔接块(9)、内嵌柱头(10)、内嵌凹口(11)和安装腔(12)，所述活动轴(7)的内部贯穿有限位件(8)，所述定位接板(6)的一端通过焊接固定连接有衔接块(9)，且衔接块(9)的一侧安装有内嵌柱头(10)，所述内嵌柱头(10)的外端开设有内嵌凹口(11)，且内嵌凹口(11)的外端固定有安装腔(12)。

3.根据权利要求2所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述衔接块(9)通过焊接和内嵌柱头(10)固定连接，且内嵌柱头(10)的外端和内嵌凹口(11)的内端之间形状相吻合，所述内嵌凹口(11)通过浇铸和安装腔(12)构成一体化结构，且安装腔(12)通过内嵌柱头(10)、内嵌凹口(11)、衔接块(9)和定位接板(6)相连接，所述安装腔(12)和主体(1)之间焊接固定。

4.根据权利要求1所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述定位接板(6)通过活动轴(7)和主体(1)构成活动结构，且定位接板(6)的斜对角线和阀体安装口(3)的斜对角线处于同一条水平线上，所述定位机构(5)沿着阀体安装口(3)的竖向中轴线为对称轴对称设置，且阀体安装口(3)的内表面和绝缘层(4)的内表面之间相互贴合。

5.根据权利要求1所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述密封盖板(16)通过合页板(18)和主体(1)相连接，且密封盖板(16)的正面通过焊接固定设置有密封塞(19)，所述第二管道接口(13)的内壁通过粘接固定设置有保温层(14)，所述密封盖板(16)的边缘处通过粘接固定有第二密封圈(17)。

6.根据权利要求5所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述保温层(14)的外表面和第二管道接口(13)的内表面之间紧密贴合，且第二管道接口(13)的内部呈中空状结构，所述第二管道接口(13)的横截面积等于密封盖板(16)的横截面积，且密封盖板(16)通过合页板(18)和主体(1)构成可翻转结构。

7.根据权利要求1所述的发动机舱防火墙，其特征在于：所述夹持机构(20)包括有弹簧(24)、N极磁块(25)和S极磁块(26)，所述滑槽(23)的内部通过焊接固定镶嵌有弹簧(24)，且滑槽(23)通过浇铸和夹持机构(20)固定连接，所述竖向夹持板(21)的两端均通过焊接固定设置有N极磁块(25)，且N极磁块(25)的外端通过磁性连接设置有S极磁块(26)。