[发明专利]一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置在审
申请号: | 201811626691.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109506828A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王小平;王红明;徐嘉镁;张招伦;张超军;梁世豪;王晓燕;曹万 | 申请(专利权)人: | 武汉飞恩微电子有限公司 |
主分类号: | G01L15/00 | 分类号: | G01L15/00;G01L19/00;G01L19/14 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 430075 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 压力传感器装置 通孔 颗粒捕捉 传感器 种检测 气嘴 芯体 压力传感器技术 电气连接接头 颗粒捕捉系统 防水透气膜 颗粒捕捉器 安装方便 定位装置 流体压力 耐腐蚀性 钢珠 汽车ECU 胶水 耐高温 检测 腔体 上盖 粘接 判定 测量 体内 芯片 应用 | ||
1.一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,所述压力传感器装置包括外壳(20)、钢珠(60)、防水透气膜(70)、芯体(40)、防尘帽(50)和上盖(30),所述外壳(20)包括腔体(21)、电气连接接头(22)、第一气嘴(23)、第二气嘴(24)和定位装置(25),所述腔体(21)内开设有第一通孔(27)和第二通孔(28),且第一通孔(27)和第二通孔(28)的上表面与芯体(40)的底部通过的耐高温耐腐蚀性胶水粘接,其特征在于:所述芯体(40)包括电路基板(41)、两个传感器芯片(42)和保护框体(43),且电路基板(41)与保护框体(43)通过的耐高温耐腐蚀性胶水粘接,所述电路基板(41)分别通过导线(80)与两个传感器芯片(42)连接,且两个传感器芯片(42)上分别集成压敏元件与处理元件,所述电路基板(41)上开设有两个通孔(44),且两个通孔(44)分别与两个传感器芯片(42)连通,所述第一气嘴(23)通过倒扣式结构与第一通孔(27)相通,且第二气嘴(24)通过倒扣式结构与第二通孔(28)相通,所述上盖(30)内开设有孔,且上盖(30)上与防水透气膜(70)粘接,所述外壳(20)与电气连接接头(22)之间通过导电线连接,所述电路基板(41)的一端通过连接件与电气连接接头(22)之间连接。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:还包括防尘帽(50),所述防尘帽(50)的底部与上盖(30)的顶部通过倒扣结构连接,且外壳(20)、上盖(30)和防尘帽(50)的材质均为耐高温耐腐蚀性材质。
3.根据权利要求1或2所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:还包括下盖(10),防尘帽(50)的底部与上盖(30)的顶部通过倒扣结构连接,且下盖的顶部与外壳(20)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:所述第一通孔(27)和第二通孔(28)均分为无挡板结构、斜挡板结构或横挡板结构。
5.根据权利要求1所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:所述电路基板(41)的材质为陶瓷板、铝基板或PCB板中的一种,且保护框体(23)材质为陶瓷框体或塑料框体中的一种。
6.根据权利要求1所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:所述连接件为键合铝丝(90)、焊接导线(91)或焊接插针(92)中的任意一种。
7.根据权利要求1-2任意一项所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:所述传感器芯片(42)在芯体(40)的分布方式为纵向布局或横向布局中的任意一种。
8.根据权利要求1-2任意一项所述的一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置,其特征在于:所述上盖(30)上开设有通气孔,且通气孔是使用316L钢珠(60)密封。
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