[发明专利]一种驾驶员识别方法及装置在审
申请号: | 201811627047.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN111382617A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 楚天 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 识别 方法 装置 | ||
1.一种驾驶员识别方法,其特征在于,所述方法包括:
获取行车过程中的第一车内图像,以及参照驾驶员的图像;
从所述第一车内图像中,检测第一车内驾驶员的图像;
基于所述第一车内驾驶员的图像和所述参照驾驶员的图像,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员是否一致。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过以下步骤获取参照驾驶员的图像:
获取存储的驾驶员注册信息中的驾驶员图像;或者
从获取的行车过程中的第二车内图像中,检测出第二车内驾驶员的图像,将所述第二车内驾驶员的图像作为参照驾驶员的图像,所述第一车内图像和第二车内图像为在行车过程中的不同时间获取的车内图像。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,若确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员不一致,所述方法还包括:
通过车辆内乘客对应的用户端向所述乘客发出警示。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法应用于服务器或车辆内乘客对应的用户端,该用户端为移动终端或车载终端。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,若确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员不一致,所述方法还包括:
向所述第一车内驾驶员的用户端发送重新进行身份认证的指示信息;
若所述第一车内驾驶员的用户端在预设时长内没有进行身份认证,或者身份认证失败,则停止向所述第一车内驾驶员的用户端分配出行任务。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取行车过程中的第一车内图像,以及参照驾驶员的图像之前,所述方法包括:
基于行车过程的出发地和目的地,计算预算行车时间;
基于所述预算行车时间,确定车内图像的获取周期;
所述获取行车过程中的第一车内图像,包括:
按照所述获取周期,周期性的获取行车过程中的第一车内图像。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,从所述第一车内图像中,检测第一车内驾驶员的图像,包括:
从所述第一车内图像中,确定预设参照物的位置信息;
基于所述预设参照物的位置信息,检测所述第一车内图像中与所述预设参照物之间满足预设位置关系的人物图像,并将该人物图像作为所述第一车内驾驶员的图像。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一车内驾驶员的图像和所述参照驾驶员的图像,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员是否一致,包括:
将所述第一车内驾驶员的图像与所述参照驾驶员的图像进行比对,得到所述第一车内驾驶员的图像与所述参照驾驶员的图像之间的相似度;
基于所述相似度,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员是否一致。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,基于所述相似度,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员是否一致,包括:
若所述相似度大于第一预设阈值,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员一致。
10.如权利要求8所述的方法,其特征在于,基于所述相似度,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员是否一致,包括:
若所述相似度小于或者等于第一预设阈值,获取所述第一车内驾驶员的图像与所述参照驾驶员的图像进行比对的比对结果的准确度;
基于所述准确度,计算所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员不一致的置信度;
若所述置信度大于第二预设阈值,确定所述第一车内驾驶员与所述参照驾驶员不一致。
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