[发明专利]压缩机固定装置及汽车在审
申请号: | 201811628801.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN110154694A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 丁磊 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00;F16F15/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐城经济技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振机构 压缩机 减振橡胶 横梁 压缩机固定装置 安装架 设备本体 第一级 减振孔 汽车 配件技术领域 减振效果 客户需求 振动吸收 组件固定 噪音 | ||
1.一种压缩机固定装置,用于安装压缩机,其特征在于,所述固定装置包括第一级减振机构和第二级减振机构;
所述第一级减振机构包括横梁,所述横梁上设置有第一减振橡胶组件,所述横梁能够通过所述第一减振橡胶组件与需安装压缩机的设备本体连接;
所述第二级减振机构包括安装架,所述安装架用于安装支撑压缩机,所述安装架上设置有至少一个减振孔,所述减振孔内设置有第二减振橡胶组件;所述第二级减振机构通过所述第二减振橡胶组件固定在所述横梁上。
2.根据权利要求1所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述第一减振橡胶组件为减振橡胶垫,所述减振橡胶垫上设置有第一螺栓孔,所述减振橡胶垫通过螺栓穿过所述第一螺栓孔固定在需安装压缩机的设备本体上。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述横梁大致呈矩形,所述横梁对应矩形四个顶点分别设置一个第一减振橡胶组件。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述安装架上设置有三个减振孔,三个减振孔内分别设置有第二减振橡胶组件;所述三个减振孔呈三角形布置,且其中两个减振孔的连线经过所述压缩机的质心并与所述压缩机的轴线平行。
5.根据权利要求4所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述第二减振橡胶组件包括减振柱、减振外护套和减振内护套;
所述减振外护套套设在所述减振柱的外侧;所述减振柱的轴向的两端分别设置有向外的第一卡台,所述减振外护套卡设在两所述第一卡台之间;
所述减振柱的中心设置有内侧孔,所述内侧孔沿所述减振柱的轴向设置,所述减振内护套卡套在所述内侧孔内,且所述减振内护套的轴向的两端分别设置有向外的第二卡台,所述减振柱卡设在两所述第二卡台之间。
6.根据权利要求5所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述减振外护套卡套在所述减振孔内,所述减振护套的两端分别设置有向外的第三卡台,所述第三卡台卡设在所述减振孔的轴向的两端。
7.根据权利要求5所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述减振内护套的中心设置有固定孔,所述固定孔沿所述减振内护套的轴向设置;
所述减振护套还包括与所述固定孔适配的螺柱以及与所述螺柱配合的螺母;所述螺柱穿设在所述固定孔内,所述螺母螺接在所述固定孔的一端的螺柱上,且所述螺母与所述减振内护套之间设置有垫片;所述螺柱远离所述螺母的一端与所述横梁固定连接。
8.根据权利要求7所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述垫片的外径不小于所述减振孔的外径。
9.根据权利要求5所述的压缩机固定装置,其特征在于,所述压缩机上设置有三个安装支脚,所述安装支脚上分别设置有安装通孔;
所述安装架对应于其中一个安装通孔的两端分别设置有与该安装通孔连通的固定孔;所述安装架对应于剩余两个安装通孔中的至少一个安装通孔的一端设置有与该安装通孔连通的固定孔,所述固定孔内设置有自动锁紧护套。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车上通过所述权利要求1-9任一项所述的压缩机固定装置固定有压缩机。
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