[发明专利]一种高空作业车顺序伸缩臂架系统

说明书

本发明公开了一种高空作业车顺序伸缩臂架系统，其中顺序伸缩机构包括并排布置的一级伸缩油缸和二级伸缩油缸，一级缸杆的伸缩端安装有阀板Ⅰ，阀板Ⅰ的两端通过安装轴与基本臂尾部的安装座相连；二级缸筒的尾端筒壁上设有安装板，并通过安装板与三节臂尾部的连接座相连；二级缸杆的伸缩端安装有阀板Ⅱ，一级缸筒的尾端筒壁两侧横向固定有缸筒轴，阀板Ⅱ上开设有横向贯穿的轴孔，一级缸筒筒壁一侧的缸筒轴穿过上述轴孔，并与另一侧的缸筒轴共同连接在二节臂尾部的安装座上。本发明结构紧凑、占空空间小，可在同样作业幅度下，获得更大有效绝缘伸出量，提高高空作业产品的绝缘性能和安全可靠性能。

技术领域

本发明涉及一种顺序伸缩臂架，具体涉及一种高空作业车顺序伸缩臂架系统，属于高空作业车技术领域。

背景技术

在工程机械领域中，多节臂伸缩技术具有较为广泛的应用，能够适应于多种工程建设的需要，因此对于工程机械具有十分重要的作用。

现有顺序伸缩臂架系统，大多采用上下叠层布置的多个油缸方案或者采用多级伸缩油缸方案实现各级臂架的伸缩，这种布置方式中各油缸的连接轴上下错开，具有布置简单、较易实现优势，已经用在起重吊臂领域，用于实现后节臂先伸后缩进而提高吊臂吊载能力；但由于采用的上下叠层油缸或多级伸缩油缸自身体积较大，因此需要配套的臂架截面尺寸较大，如果用在高空作业车上，会严重影响臂内液压管路空间，制约了顺序伸缩技术在高空作业产品上的应用；如采用并排布置，则会出现油缸连接轴相互遮挡，相互干涉的问题；且多级伸缩缸由于各级缸径不同，因此切换时速度波动较大，对高空作业人员具有一定的影响，不利于高空作业。

目前绝缘型高空作业产品采用钢丝绳与油缸组合的同步伸缩技术，因臂架伸长必然是由短伸至长，尤其是在小幅度范围作业时，臂架总伸出长度必然有一半伸出量被第二节金属臂占用，从而导致第三节绝缘臂的有效绝缘伸出量往往不足，严重降低甚至是丧失了对高空作业平台的绝缘保护作用，对在高空平台上从事高压电气作业人员产生着较大的触电伤亡隐患。

发明内容

为了克服现有技术存在的各种不足，本发明提供一种高空作业车顺序伸缩臂架系统，结构紧凑、占用空间小，可在同样作业幅度下，获得更大有效绝缘伸出量，提高高空作业产品的绝缘性能和安全可靠性能。

为了实现上述发明目的，本发明一种高空作业车顺序伸缩臂架系统，包括基本臂、二节臂和三节臂，三节臂内置有顺序伸缩机构，顺序伸缩机构在顺序伸缩控制系统的作用下带动三节臂、二节臂依次伸出；所述顺序伸缩机构包括并排布置的一级伸缩油缸和二级伸缩油缸，一级伸缩油缸包括一级缸筒和一级缸杆，二级伸缩油缸包括二级缸筒和二级缸杆，一级缸杆的伸缩端安装有阀板Ⅰ，阀板Ⅰ的内部油路分别与一级缸筒、一级缸杆的油口连通，阀板Ⅰ的两端通过安装轴与基本臂尾部的安装座相连；二级缸筒的尾端筒壁上设有安装板，并通过安装板与三节臂尾部的连接座相连；二级缸杆的伸缩端安装有阀板Ⅱ，阀板Ⅱ的内部油路分别与二级缸筒、二级缸杆的油口相通，一级缸筒的尾端筒壁两侧横向固定有缸筒轴，阀板Ⅱ上开设有横向贯穿的轴孔，一级缸筒筒壁一侧的缸筒轴穿过上述轴孔，并与另一侧的缸筒轴共同连接在二节臂尾部的安装座上。

将顺序伸缩机构设置为并排一体结构，两个伸缩油缸的端部共轴设置，因此极大地缩小了其占用空间，解决了油缸安装轴与相邻油缸安装轴相互遮挡的难题，各阀板安装在油缸尾部，优化了臂架内液压管路；当用于绝缘高空作业车时，可以实现第三节绝缘臂优先伸出，保证在同样作业幅度下获得更大的有效绝缘伸出量。

优选的，一级伸缩油缸和二级伸缩油缸的缸筒内径参数相同、缸杆直径参数相同。因此可以保证三节臂和二节臂伸缩时速度相同，从而更有利于高空作业人员进行高空作业，提高了高空作业安全系数。

进一步的，一级缸筒的首端安装有支撑轮，二级缸筒的首端安装有支撑板.

支撑轮与三节臂内部滚筒接触，从而在一级伸缩油缸伸缩时起到导向支撑作用；由于二级伸缩油缸与三节臂无相对运动，因此采用支撑板作为二级伸缩油缸的固定支撑部件。