[发明专利]一种芯体水气密工装在审
申请号: | 201811631757.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109682546A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 何小斌;陈文慧 | 申请(专利权)人: | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水气 管栅 芯体 工装 压紧机构 紧压 扩口 种芯 检测 返修 侧面位置 基座侧面 间隔连接 检测工序 镜像设置 矩形结构 散热芯体 板板体 管栅压 夹紧架 矩形状 偏心轮 散热片 支撑板 固连 检漏 找漏 装夹 损伤 侧面 支撑 | ||
1.一种芯体水气密工装,包括芯体(1)、连接于该芯体(1)两侧的管栅(2)、以及用于将管栅(2)紧压进行芯体(1)水气密检测并镜像设置在管栅(2)两侧的压紧机构(3);其特征在于:所述压紧机构(3)由呈矩形结构且安设在管栅(2)侧面的基座(31)、固连在基座(31)内侧靠近管栅(2)侧面位置呈矩形状的支撑板(32)、以及间隔连接于基座(31)侧面并将管栅(2)紧压在支撑板(32)板体上的夹紧架(33)构成;夹紧架(33)包括固连在支撑板(32)下方并压紧管栅(2)底面的第一压紧轮(331)、以及固连在支撑板(32)上方并压紧管栅(2)顶面的第二压紧轮(332),第一压紧轮(331)与第二压紧轮(332)为镜像对应设置;第一压紧轮(331)与第二压紧轮(332)均包括通过螺丝固连在支撑板(32)板体表面呈矩形状的定块(3311)、贯穿开设于定块(3311)顶面临近管栅(2)位置上的方口(3312)、以及活动连接在方口(3312)内腔并将管栅(2)紧压在支撑板(32)上的偏心轮(3313);偏心轮(3313)包括伸入到方口(3312)内腔的圆形轮(33131)、固连在圆形轮(33131)非旋转点位置上的销轴(33132)、以及延伸出方口(3312)并固定于圆形轮(33131)轮体表面的握柄(33133);销轴(33132)的一端连接在方口(3312)的内壁底面上,销轴(33132)的另一端穿过圆形轮(33131)并连接在方口(3312)的内壁顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种芯体水气密工装,其特征在于:握柄(33133)长度方向的中轴线经过销轴(33132)的轴中心点。
3.根据权利要求1所述的一种芯体水气密工装,其特征在于:握柄(33133)的外表面间隔开设有防滑槽,该握柄(33133)为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的一种芯体水气密工装,其特征在于:圆形轮(33131)的外表面粘接有呈圆环形结构的橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种芯体水气密工装,其特征在于:支撑板(32)的顶部开设有供管栅(2)伸入的矩形状凹槽,凹槽的槽壁表面涂覆有耐磨层。
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