[发明专利]用于电动车辆的塑料座椅框架在审
申请号: | 201811632683.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN111376805A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 郭创奇;童忠财;田智;谢震宇;丁天华;G·J·谢莱肯斯 | 申请(专利权)人: | SABIC环球技术有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/68;B29C45/00;B29C45/72;B29B13/02;B29C44/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邹智弘 |
地址: | 荷兰贝亨*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 塑料 座椅 框架 | ||
1.用于车辆座位的座椅框架,所述框架包含用于支撑靠背的背部框架部件,其中所述背部框架部件包含多个增强肋,所述增强肋与所述背部框架部件一起形成单个单元,和其中所述座椅框架是由塑料材料制成的一体式注塑成型的零件。
2.根据权利要求1所述的座椅框架,其另外包含紧固部件,所述背部框架部件从所述紧固部件以向上的方式延伸,其中所述紧固部件用于经安装来将所述车辆座位紧固至车辆。
3.根据权利要求1或2所述的座椅框架,其另外包含用于支撑座位基部的座位框架部件,和优选地其中所述座位基部由所述紧固部件支撑和/或紧固至所述紧固部件。
4.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其中所述增强肋形成互连的肋的网络。
5.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其中所述背部框架部件包含基部,所述增强肋从所述基部延伸,其中所述基部形成所述车辆座位的背部。
6.根据权利要求5所述的座椅框架,其中所述基部包含第一部分和周边第二部分,其中所述周边第二部分从所述第一部分的边缘以大于0度的角度延伸。
7.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其中所述塑料材料包括用纤维填充的热塑性材料。
8.根据权利要求7所述的座椅框架,其中所述热塑性材料包含长玻璃纤维,和其中所述长玻璃纤维具有约3mm至约40mm的长度。
9.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其中所述互连的增强肋限定所述背部框架部件内的空腔。
10.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其另外包含用于头托的头托框架,其中所述背部框架部件包含腰部支撑部分并且连接至所述头托部分,和其中所述背部框架部分连接至所述座位框架部件。
11.根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架,其中所述塑料材料包含:
-约55重量%至约90重量%的聚丙烯;
-约10重量%至约40重量%的长玻璃纤维;和
-约0.0001重量%至约5重量%的抗冲改性剂、填料、抗氧化剂和增强剂中的一种或多种;
所述重量%值基于所述框架部件的重量计。
12.制造根据前述权利要求中任一项所述的座椅框架的方法,所述方法包括:
将经长玻璃纤维填充的聚丙烯材料引入注塑成型机的料斗;
将所述经长玻璃纤维填充的聚丙烯材料熔融以在塑化单元中形成熔体;
用发泡剂向所述注塑成型机的塑化单元加压;
使所述发泡剂溶于所述熔体;
将所述熔体注入模具空腔至100%体积;和
形成同时具有背部框架和垫框架的所述框架。
13.车辆座位,其包含根据权利要求1至11中任一项所述的座椅框架。
14.车辆座位,其中所述座位是斗式座位。
15.车辆,其包含根据权利要求1至11中任一项所述的座椅框架,或者根据权利要求13或14所述的座位。
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