[发明专利]机车散热器及机车

权利要求书

1.一种机车散热器，其特征在于，包括热管，所述热管包括蒸发段、绝热段及冷凝段；

所述蒸发段包括第一金属管及贴附在所述第一金属管内壁上的第一毛细吸液芯；所述冷凝段包括第三金属管及贴附在所述第三金属管内壁上的第三毛细吸液芯；所述绝热段包括第二塑料管及贴附在所述第二塑料管内壁上的第二毛细吸液芯；

所述第一金属管、所述第二塑料管及所述第三金属管依次连接；

所述第一毛细吸液芯、所述第二毛细吸液芯及所述第三毛细吸液芯依次连接且围成流道，所述流道内设置有冷凝剂；

所述蒸发段用于吸收电子设备产生的热量，所述冷凝剂吸收热量蒸发成气态冷凝剂，所述气态冷凝剂沿所述流道流动并流动至所述冷凝段；

所述冷凝段设置有散热器，所述气态冷凝剂在所述冷凝段冷凝成液态冷凝剂，释放的热量经散热器传递至机车外；

所述气态冷凝剂冷凝形成的所述液态冷凝剂经第三毛细吸液芯、第二毛细吸液芯回流至第一毛细吸液芯。

2.根据权利要求1所述的机车散热器，其特征在于，所述第一金属管及所述第三金属管均为铜管。

3.根据权利要求1所述的机车散热器，其特征在于，所述绝热段呈弧形，其两端分别与所述蒸发段和所述冷凝段密封连接。

4.根据权利要求1所述的机车散热器，其特征在于，所述散热器包括基板及设置在基板上的多个散热翘片；

相邻两个所述散热翘片形成散热腔。

5.根据权利要求4所述的机车散热器，其特征在于，所述基板贴合设置在所述冷凝段上，所述基板用于吸收所述气态冷凝剂冷凝过程中释放的热量；

所述蒸发段贴合设置在所述电子设备上。

6.根据权利要求1所述的机车散热器，其特征在于，所述第一毛细吸液芯、所述第二毛细吸液芯及所述第三毛细吸液芯均包括多层重叠设置的网状结构，所述网状结构由金属纤维编制而成；

与所述第一金属管、所述第二塑料管及所述第三金属管贴附的最外层的网状结构采用丝径相同的单条径向金属纤维及单条轴向纤维编制而成；

且自外向内重叠设置的网状结构的径向金属纤维的丝径相等以及自外向内重叠设置的网状结构的轴向金属纤维的丝径逐渐递增。

7.根据权利要求6所述的机车散热器，其特征在于，所述径向金属纤维及所述轴向金属纤维以十字交叉的方式编制而成。

8.根据权利要求6所述的机车散热器，其特征在于，所述金属纤维为铜纤维或者不锈钢纤维，且所述金属纤维的丝径为20-200微米；

所述网状结构的空隙率为30％-95％。

9.根据权利要求6所述的机车散热器，其特征在于，所述毛细吸液芯包括3-5层重叠设置的网状结构。

10.一种机车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的机车散热器。