[发明专利]一种行李架一体水辅成型注塑模具及方法有效
申请号: | 201811633435.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109849286B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 刘望东;颜成刚;袁伟雄 | 申请(专利权)人: | 嘉兴信元精密模具科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/17;B29C45/40;B29C45/26 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 宋缨 |
地址: | 314031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 一体 成型 注塑 模具 方法 | ||
1.一种行李架一体水辅成型注塑模具,包括上固定板、热流道板、热流注塑气缸、热咀阀针、母模板、下固定板、上顶针板、下顶针板、顶针以及公模板,所述的热流道板固定在上固定板上,母模板和公模板之间具有行李架型腔,上顶针板和下顶针板依次安装在下固定板上,公模板安装在上顶针板上,顶针依次穿过下顶针板和上顶针板,其特征在于,行李架型腔的左端具有公模入子,在行李架型腔的右端具有母模入子,热咀阀针连接在热流注塑气缸上并由热流注塑气缸带动运动,热咀阀针安装在热流道板并穿过母模板后对准公模入子,所述的公模入子下部设置有注塑减薄机构,在母模入子侧边安装有水辅注射机构,所述的公模入子、行李架型腔和母模入子三者贯通连接,所述的热咀阀针通过公模入子在行李架型腔填充胶料熔体后,所述的水辅注射机构将高压水注入行李架型腔并推动胶料熔体前进,持续的高压水将多余胶料熔体推回热咀阀针后,等胶料熔体冷却完成后,水辅注射机构又将高压水回抽使最终产品形成真空;所述的注塑减薄机构包括有司筒、司筒针、减薄滑块、减薄气缸以及压板,所述的压板设置在下固定板上并限制减薄滑块的运动方向,所述的减薄滑块上具有斜顶面,司筒针嵌装在司筒内,所述的司筒针的下端顶靠在减薄滑块上,司筒针的上端顶在公模入子处。
2.根据权利要求1所述的一种行李架一体水辅成型注塑模具,其特征在于,所述的水辅注射机构包括抽芯装置以及水辅注塑抽真空装置,所述的抽芯装置包括抽芯油缸、抽芯滑块以及抽芯铲基,所述的抽芯油缸安装在公模板内,抽芯气缸的上端连接抽芯滑块,抽芯铲基的下端部通过一连接块斜向安装在抽芯滑块上,抽芯铲基连接安装水辅注塑抽真空装置,所述的抽芯铲基带动水辅注塑抽真空装置左右运动。
3.根据权利要求2所述的一种行李架一体水辅成型注塑模具,其特征在于,所述的水辅注塑抽真空装置包括注水喷头以及滑块座,所述的注水喷头安装在滑块座上,滑块座限制注水喷头左右方向运动,注水喷头连接在抽芯铲基上,注水喷头的头部对准母模入子。
4.根据权利要求3所述的一种行李架一体水辅成型注塑模具,其特征在于,所述的滑块座上还设置有耐磨块。
5.一种行李架一体水辅成型注塑方法,包括上述的水辅成型注塑模具,其特征在于,该注塑方法按以下步骤进行:
步骤一、合模:在开模状态下,上顶针板和下顶针板回拉向下运动,上顶针板和下顶针板上的司筒、顶针零部件随着回位,接着将嵌件放入公模入子中,在注塑机的合模力的作用下,母模板、公模板部件跟随回到位,在抽芯油缸的作用下,将抽芯滑块上的抽芯铲基往回推,注水喷头在抽芯铲基的作用下回位,直到完成模具的合模,此为合模过程;
步骤二、注胶:热咀阀针在行李架型腔在3秒钟内快速充填胶料熔体,同时给水辅外接设备信号,然后注水喷头将高压水注入行李架型腔并推动胶料熔体前进,与此同时水辅外接设备又将信号反馈给注塑机及热流注塑气缸,热流注塑气缸带动热咀阀针回退,持续的高压水将多余胶料熔体推回热咀阀针后,热咀阀针关闭;
步骤三、减薄:减薄气缸推动减薄滑块前进,在减薄滑块的作用下,减薄滑块又推动司筒针达到公模入子处;
步骤四、回抽:等胶料熔体冷却完成后,注水喷头又将高压水回抽,抽水完成后注水喷头在抽芯装置的带动下退到指定位置;
步骤五、开模:模具在注塑机开模力的作用下,将公模板和母模板分开,直到完成抽芯,开模到注塑机限定位置后,上顶针板和下顶针板向上运动,司筒针、顶针随着向上运动,行李架产品在司筒针及顶针的作用下完成顶出,行李架产品自动掉落。
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