[发明专利]一种基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置及检测方法

权利要求书

1.一种基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：

包括车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、控制模块(4)、监测模块(5)、拥堵检测员(6)、图像辅助模块(7)和通信模块(8)，

所述控制模块(4)分别与所述车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、监测模块(5)和通信模块(8)控制连接，用于控制所述车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、监测模块(5)和通信模块(8)的功能实现，所述车牌信息采集模块(1)依次连接存储模块(2)和计数模块(3)，所述拥堵检测员(6)通过通信模块(8)和图像辅助模块(7)进行检测，所述监测模块(5)还与通信模块(8)电路连接；

所述车牌信息采集模块(1)包括两个车牌识别仪，所述车牌信息采集模块(1)用于收集车牌信息和统计车牌经过两个所述车牌识别仪的时间，收集到的信息存储在所述存储模块(2)中；

所述计数模块(3)用于实时记录从进口道进入的车牌数量和从出口道驶出的车牌数量，记录到的数据存储在所述存储模块(2)中；

所述存储模块(2)用于储存收集的车牌信息参数和时间参数和数量参数，在所述控制模块(4)的控制下通过通信模块(8)传输存储的参数；

所述监测模块(5)用于对收集到的车牌信息参数和时间参数以及数量参数进行监测和计算；

所述图像辅助模块(7)提供给拥堵检测员(6)，通过图像比对查看，确认疑似拥堵信息是否为真；

所述通信模块(8)为检测与信息传输中的对外通信模块，用于整合控制模块(4)提供的信息发送给拥堵检测员(6)，并在已确认拥堵的情况下，把拥堵信息发送给其他用户。

2.根据权利要求1所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：所述车牌信息采集模块(1)的两个所述车牌识别仪分别设置在被检测路段的进道口和出道口道路旁边。

3.根据权利要求1所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：所述图像辅助模块(7)收集的数据由检测路段的摄像头数据共享，当时间指标和数量指标均超过阈值时，发送疑似拥堵信息给拥堵检测员(6)。

4.根据权利要求1所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：所述其他用户包括公安机关、刚进入被检测路段的用户和其他可能要途径被检测路段的用户。

5.根据权利要求1所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：所述通信模块(8)包括无线发射模块和4G通信接口模块。

6.根据权利要求1所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置，其特征在于：还包括计算机处理装置(9)，所述计算机处理装置(9)包括接口单元(10)、操作面板(11)和指示单元(12)，所述接口单元(10)和操作面板(11)分别与控制模块(4)电路连接，

所述操作面板(11)使用触控式显示屏，用于实现包括控制模块(4)的数据清理、重新启动以及对所述车牌识别仪调试的操作指令；

所述指示单元(12)用以监控所述车牌信息采集模块(1)、计数模块(3)、存储模块(2)、控制模块(4)、监测模块(5)、图像辅助模块(7)和通信模块(8)的工作状况。

7.一种使用权利要求1-6任一所述的基于车牌识别的交通拥堵检测与通信装置的检测方法，包括如下步骤：

步骤S01：路段的进出口两个车牌识别仪分别获取车牌信息以及车辆经过两识别仪的时间，比对出统一车牌途径两识别仪的时间t1和t2，记录到存储模块中；

步骤S02：对于一段时间内，两个识别仪通过的车牌数进行计数n1和n2,记录到存储模块中；

步骤S03：控制模块将获取的数据信息进行AD转换；

步骤S04：两个识别仪实时记录当时途径的车牌信息并存储信息；

步骤S05：提取存储信息，分别计算t＝t2-t1,n＝n1-n2,依次作为时间指标和数量指标；

步骤S06：根据实际情况界定时间阈值，将上述的时间指标与其进行比较，如果超过阈值，则进入步骤S07，否则返回步骤S04；

步骤S07：根据实际情况界定数量阈值，将上述的数量指标与其进行比较，如果超过阈值，则进入步骤S08，否则返回步骤S04；

步骤S08：接通无线通信模块接口；

步骤S09：将疑似拥堵信息通过无线发射子模块发送给拥堵检测员；

步骤S10：拥堵检测员结合视频影像判别是否发生交通拥堵以及分析可能的原因；

步骤S11：如果判别结果是发生，则进入步骤S12，否则返回步骤S08，重置信息；

步骤S12：发送拥堵信息给通信模块的其他用户；

步骤S13：检测交通拥堵信息是否发送成功：如果是，则进入步骤S14，如果否，则进入步骤S12，重新发送信息；

步骤S14：退出检测。