[发明专利]一种发动机总装托盘

权利要求书

1.一种发动机总装托盘，其特征在于，包括底板(1)、可水平旋转地设在所述底板(1)上的第一托盘(2)、固设在所述第一托盘(2)上的托架以及设在所述托架上的第二托盘(3)，所述第二托盘(3)可旋转地设在所述托架上且轴线呈水平设置，所述第二托盘(3)上设有用于固定发动机缸体的缸体固定结构。

2.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述托架包括固设在所述第一托盘(2)上的支架(4)以及可拆卸地设在所述支架(4)上的固定体(5)，所述第二托盘(3)设在所述固定体(5)上。

3.根据权利要求2中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述支架(4)整体呈开口向上的“U”型，所述支架(4)上设有两相对且竖向设置的插槽(6)，两所述插槽(6)均向上贯穿所述支架(4)的上表面，所述固定体(5)包括固定体(5)本体以及设在所述固定体(5)本体上的两分别用于同两所述插槽(6)相配合的插销。

4.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述底板(1)上设有第一旋转锁定机构(7)，所述第一旋转锁定机构(7)用于所述第一托盘(2)的锁定/解锁。

5.根据权利要求4中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述第一托盘(2)的侧壁上设有第一凹部(8)，所述第一旋转锁定机构(7)包括可与所述第一凹部(8)相配合的第一凸部以及用于移动所述第一凸部以使所述第一凹部(8)和所述第一凸部相配合/分离的第一移动机构。

6.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述托架上设有第二旋转锁定机构(9)，所述第二旋转锁定机构(9)用于所述第二托盘(3)的锁定/解锁。

7.根据权利要求6中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述第二托盘(3)的侧壁上设有第二凹部(10)，所述第二旋转锁定机构(9)包括可与所述第二凹部(10)相配合的第二凸部(11)以及用于移动所述第二凸部(11)以使所述第二凹部(10)和所述第二凸部(11)相配合/分离的第二移动机构。

8.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述托架上设有用于旋转所述第二托盘(3)的旋转机构。

9.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述缸体固定结构包括设在所述第二托盘(3)上的连接柱(12)，所述连接柱(12)的端部设有用于同发动机缸体的进气侧的螺栓孔相螺纹配合的连接螺栓。

10.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述缸体固定结构包括设在所述第二托盘(3)上的用于同发动机缸体的进气侧的圆孔相配合的定位销(13)。