[发明专利]一种减速器用冷却系统

权利要求书

1.一种减速器用冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括:

冷却管路以及与所述冷管管路并联设置的旁路管路，所述减速器润滑油流经所述冷却管路和/或所述旁路管路；

温控装置，与所述冷却管路和所述旁路管路的一端连通，用于控制润滑油在所述冷却管路和所述旁路管路内的流动；

冷却器，设置在所述冷却管路上，用于冷却所述冷却管路内的润滑油。

2.根据权利要求1所述的减速器用冷却系统，其特征在于，在减速器壳体内的润滑油管路上设置喷油嘴，用于向所述减速器的结构件喷射润滑油。

3.根据权利要求2所述的减速器用冷却系统，其特征在于，在所述润滑油输出管路的末端设有多个支路，每个支路的端部设置一个喷油嘴。

4.根据权利要求3所述的减速器用冷却系统，其特征在于，还包括过滤器，设置在减速器润滑油流经的管路上。

5.根据权利要求1所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述温控装置为三通电动温控阀；

所述三通电动温控阀包括进口、第一出口和第二出口，所述进口与润滑油输入管路连通，所述第一出口与所述冷却管路连通，所述第二出口与所述旁路管路连通。

6.根据权利要求5所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述三通电动温控阀上设有预设低值和预设高值；

当三通电动温控阀监测的温度低于预设低值时，所述三通电动温控阀控制所述第一出口的开度为0，且所述第二出口的开度为100％；

当三通电动温控阀监测的温度位于预设低值和预设高值之间时，所述第一出口的开度随温度的升高而增大，所述第二出口的开度对温度的升高而减小；

当三通电动温控阀监测的温度监测的温度高于预设高值时，所述第一出口的开度为100％，所述第二出口的开度为0。

7.根据权利要求1所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述冷却管路上设有多个散热片，所述冷却器能够对所述散热片进行冷却。

8.根据权利要求7所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述冷却器包括电机和风扇，所述电机驱动所述风扇对所述散热片和所述冷却管路风冷散热。

9.根据权利要求5所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述润滑油输入管路上设有动力装置，用于将减速器油池内的润滑油输送至所述润滑油输入管路内。

10.根据权利要求9所述的减速器用冷却系统，其特征在于，所述动力装置为机械油泵或电子油泵。