[发明专利]一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统在审
申请号: | 201811636950.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109787132A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 韩锐;戴卫华;王锐;胡英峰;李学朋;周卫瑾;贾喆;任晓晗;宋超;赵明慧;芦斌;荣光;马晖军;肖东生 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司临清市供电公司;国网山东省电力公司聊城供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;H02J9/04 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 陈桂玲 |
地址: | 252699 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输电系统 旁路 高压开关柜 出线电缆 进线电缆 智能 停电 供电系统 保护装置 配电线路开关 不间断供电 供电可靠性 户外变电站 电力设备 电力施工 负荷计量 计量装置 临时线路 设备故障 设备检修 速断保护 停电检修 停电问题 线路间隔 断路器 感知度 构建 电源 客户 安全 | ||
本发明涉及一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统,属于电力设备领域,包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆,通过进线电缆和出线电缆接入故障段;所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置。本发明的智能10kV间隔旁路车及临时输电系统,解决电力施工停电问题,尤其是户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路开关等设备检修或故障时,提高了客户停电感知度,在满足安全停电检修的条件下,减少了停电时间,提升供电可靠性,在不间断供电的状态下,在短时间内构建一套临时供电系统,把损失降到最低。
技术领域
本发明涉及一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统,属于电力设备技术领域。
背景技术
随着经济的发展,人们对生活质量的要求越来越高,对电力的依赖性也越来越强,由于经济发展带来的电力建设也越来越多,因此电力施工停电日益增多,这将影响到居民的正常用电,同时对于突发电力故障,需要在电力线路完全断电的情况下进行检修,恢复供电的时间难以控制,造成的损失也无法估计。为了减少停电对用户的影响,旁路带电作业是以后电力建设的必要手段,为了推动不停电作业的发展,提高不停电作业水平,智能10kV间隔旁路车这一新技术将大量采用,该方法可以在不间断供电的状态下,在短时间内构建一套临时供电系统,把损失降到最低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种智能10kV间隔旁路车及临时输电系统,解决电力施工停电问题,尤其是户外变电站10kV线路间隔设备故障和10千伏配电线路开关等设备检修或故障时,提高了客户停电感知度,在满足安全停电检修的条件下,减少了停电时间,提升供电可靠性,在不间断供电的状态下,在短时间内构建一套临时供电系统,把损失降到最低。
本发明采用以下技术方案:
一方面,本发明提供一种智能10kV间隔旁路车,包括10kV高压开关柜、进线电缆和出线电缆,通过进线电缆和出线电缆接入故障段;
所述10kV高压开关柜内设置有电源、用于临时线路分和的断路器、实现过流、速断保护的保护装置以及负荷计量的计量装置,准确计量,当对站内故障10kV开关或故障10kV配电线路设备进行旁路时,可以准确计量在负荷转移过程中的电量。
本发明集断路器、保护装置、计量装置于一体设计,断路器作为临时线路分合控制,实现负荷计量,保护装置可有效实现过流保护、速断保护,可手动和自动操控操控,在柜内设置UPS电源,实现无电时自动操作,通过负荷转接。
优选的,所述10kV高压开关柜的进线电缆处设置有0.2S级互感器和高压三相表。
优选的,本发明采用电动储能控制,该10kV智能间隔旁路车内部装有直流装置,采用UPS电源作为直流控制电源,可以实现开关的电动储能、控制。
优选的,所述智能10kV间隔旁路车的车体为电动履带式车体,既平稳又可方便快捷移动。所述电动履带式车体长2.5m,宽1.5m和高2.5m。该车采用旁路带电作业法进行作业(绝缘斗臂车配合),作业人员3人,需时20分钟,在站内故障10kV开关或10kV配电线路故障区段两侧带电接火,将被检修设备停电隔离,从而实现对客户的连续供电。
优选的,所述10kV高压开关柜为KYN28开关柜。
优选的,所述智能10kV间隔旁路车上设置有遥控装置。本发明的智能10kV间隔旁路车可自主控制移动,该10kV智能间隔旁路车采用电动履带式小车做底盘,利用遥控器可以控制其移动,准确到达操作位置,方便灵活。
另一方面,本发明还提供一种临时输电系统,其特征在于,包括旁路开关、旁路电缆、旁路接头、用户支线和上述的智能10kV间隔旁路车;
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