[发明专利]复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备及制造方法

说明书

本发明涉及一种复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备及制造方法，属于机动车燃油节能减排设备技术领域。包括罐体，罐体上端设有上集油盘，罐体下端设有下集油盘，罐体内设有燃油过流管，燃油过流管两端分别连通上集油盘和下集油盘，上集油盘通过进油管连通未处理罐，下集油盘通过出油管连通已处理罐；燃油过流管与罐体之间填充功能性粉体材料。本发明对各种燃油能够进行节油减排排处理，提高燃油品质的自动化燃油处理设备，节能减排。

技术领域

本发明涉及一种复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备及制造方法，属于机动车燃油节能减排设备技术领域。

背景技术

在能源危机和节能减排环保的背景下，针对机动车的节油技术产品有若干种，有机添加型的，电子型的等，但很少有稳定而效果显著的技术和产品在市场推广中应用。

近年来市场上出现了一种国际节油卡具有显著的节油效果，可达到10-30％。CN201610085914.1公开了一种纳米负离子省电节油卡，由80份粒径为200纳米的负离子粉与5份粒径为20纳米的托玛琳粉，10份粒径为55纳米的远红外粉，3份淀粉粘合剂和2份氧化二异丙苯胶联剂混合，高速搅拌制成粘度稳定的负离子浆料，负离子浆料附着在两层硬塑料板之间，然后在120℃的高温下热压5分钟，冷却后制成卡片，粘贴在汽车油箱盖内或电路保护盒的内测，负离子粉末可实现节油省电的突出效果。

所谓的国际节油卡虽然对其节油机理分析缺乏研究，在实际应用中收到了较好的节油效果，但应用局限于小型汽油车，对大型柴油为主重型运输车辆及舰船、飞机等燃油大户无法应用。

已有节油省电卡由于自身制造工艺的缺陷，产品半机械间歇性工序复合强度差，防水性差等问题，影响了大型车辆柴油车，裸油箱车辆的应用。

物流运输车辆、内燃火车、海上舰船、大型工程车辆、都是柴油燃料，而大型客货运飞机的燃料为航空煤油。这些陆海空运输燃油消耗大户牵动着世界经济的敏感神经，同时也是世界环境污染的主要来源，提供一种有效的节油减排的燃油处理设备的技术对当今世界的意义不言而喻。

发明内容

本发明的目的是提供一种复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备对各种燃油能够进行节油减排排处理，提高燃油品质的自动化燃油处理设备，节能减排。

本发明的目的是提供一种复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备的制造方法，简单方便，科学合理。

本发明所述的复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备，包括罐体，罐体上端设有上集油盘，罐体下端设有下集油盘，罐体内设有燃油过流管，燃油过流管两端分别连通上集油盘和下集油盘，上集油盘通过进油管连通未处理罐，下集油盘通过出油管连通已处理罐；燃油过流管与罐体之间填充功能性粉体材料。

所述的功能性粉体材料为太赫兹晶体材料和负离子诱发剂的复合粉体，其复合配比为如下质量百分比：

电气石42-65％，铌酸锂5-10％，碲化锌3-6％，钕铁硼3-5％，六环石10-20％，硅铁粉10-15％，镧系稀土催离素1-3％。

本发明所述的复合微电场辐射波处理燃油节能减排设备的制造方法，安装好罐体、燃油过流管、上集油盘和下集油盘，在燃油过流管与罐体之间填充功能性粉体材料，用出油管连通已处理罐和下集油盘，用进油管连通未处理罐和上集油盘；

功能性粉体材料采用如下方法制备：

所述的功能性粉体材料为太赫兹晶体材料和负离子诱发剂的复合粉体，其复合配比为如下质量百分比：

电气石42-65％，铌酸锂5-10％，碲化锌3-6％，钕铁硼3-5％，六环石10-20％，硅铁粉10-15％，镧系稀土催离素1-3％；

将上述粉体混合后高速混合10-30分钟，转速为100-2000转/分钟。