[发明专利]一种用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件在审
申请号: | 201811638055.X | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109737175A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 张红伟;吴旭;吴彤 | 申请(专利权)人: | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36;F16F9/32;F16J1/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 519041 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞组件 蛇行 活塞 芯阀 减振器 油压减振器 定位销钉 高速动车 限位导柱 双循环 一体式连接 铆接固定 配合连接 阻尼性能 活塞阀 有效地 油液 生产成本 泄露 流通 保证 | ||
1.一种用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件,包括:活塞以及芯阀,所述活塞上设有油液经过活塞流通的通道,所述通道内设置有芯阀,其特征在于,所述芯阀上设置有与所述芯阀一体式连接的限位导柱,所述限位导柱的端部与定位销钉配合连接,所述定位销钉与所述活塞铆接固定。
2.根据权利要求1所述的用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件,其特征在于,所述活塞与减振器内缸间设置有多组活塞环,相邻的所述活塞环之间还设置有格莱圈。
3.根据权利要求2所述的用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件,其特征在于,所述活塞环与所述格莱圈均固定在所述活塞外侧的凹槽内。
4.根据权利要求1所述的用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件,其特征在于,所述芯阀上设置有芯阀弹簧。
5.根据权利要求4所述的用于高速动车双循环抗蛇行油压减振器的活塞组件,其特征在于,靠近所述芯阀弹簧处还设置有调整螺钉。
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