[发明专利]一种高速动车轨道车辆用油压减振器活塞组件

权利要求书

1.一种高速动车轨道车辆用油压减振器活塞组件，包括：活塞杆、内缸、活塞、底阀以及排气板，所述内缸一端连接所述底阀，另一端连接所述排气板，所述内缸内沿着所述底阀方向设置有所述活塞杆与所述活塞，所述活塞与所述底阀间形成第一腔体，所述活塞、活塞杆以及所述排气板间形成第二腔体，其特征在于，沿所述活塞的最大外径圆周方向均布开设有多个油液通道，所述活塞杆与所述活塞间还安装设置有阀片和塔形弹簧，所述阀片与所述油液通道密闭连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用油压减振器活塞组件，其特征在于，所述阀片靠近所述油液通道的一端设置有突起部，所述突起部与所述油液通道间隙配合。

3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆用油压减振器活塞组件，其特征在于，所述活塞与所述内缸间设置有斯特封。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆用油压减振器活塞组件，其特征在于，所述活塞与所述内缸间还设置有导向环。

5.根据权利要求3所述的轨道车辆用油压减振器活塞组件，其特征在于，所述塔形弹簧、阀片以及所述活塞安装在所述活塞杆上，形成单向阀，

当油压减振器处于压缩过程时，所述单向阀打开，所述第一腔体中的空气通过油液通道排出至所述第二腔体；

当油压减振器处于拉伸过程时，所述单向阀关闭，所述排气板打开，将所述第二腔体中的空气排出。