[发明专利]一种车用激光细颗粒物检测装置

权利要求书

1.一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，包括密封上盖(1)、密封底盖(3)与中壳体(2)，密封上盖(1)、密封底盖(3)与外壳体(2)固定连接形成密封箱体，所述中壳体(2)内固定有风扇固定板(12)，风扇固定板(12)将密封箱体分为上腔体与下腔体；

所述风扇固定板(12)朝向上腔体的一面固定设置有PCB板(10)，PCB板(10)与接线端子(10)电连接，所述PCB板(10)上固定设置有两个激光模组(8)与导风管(9)，所述激光模组(8)包括检测工件(81)以及检测风道(82)，所述检测工件(81)包括激光发射装置与光敏二极管，激光发射装置用于向检测风道(82)射入激光束，光敏二极管用于接收入射光方向外的散射光，并将接收的光信号转换为电信号后传输至PCB板，两个激光模组(8)在PCB板上对角设置，所述导风管(9)的两端分别连接两个检测风道(82)的一端，其中一个检测风道(82)的另一端接通车外引风管(4)，另一个检测风道(82)的另一端接通车内引风管(6)；

所述风扇固定板(12)朝向下腔体的一面设置有风扇固定槽(22)，风扇固定槽(22)内固定设置有抽风扇，所述分散固定槽(22)的底部开设有抽风口(21)，抽风口(21)贯穿风扇固定板(12)并与导风管(9)接通，抽风扇的出气管道与风扇出风管(5)接通。

2.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述密封底盖(3)上设置有若干固定角(31)，固定角(31)上开有螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述PCB板上集成有MCU控制模块、信号放大模块、车外PM2.5检测电路、车内PM2.5检测电路、风扇驱动与诊断模块；

所述车外PM2.5检测电路与车内PM2.5检测电路均接受光敏二级管转换的电压信号，通过运算放大器放大到MCU控制模块可以识别的电压信号，光敏二级管在光强度发生变化时，PN结电流发生变化，检测电路根据变化特性计算出光强；

所述风扇驱动与诊断模块通过PWM信号驱动风扇，根据检测反馈风扇的占空比变化来调速，当反馈预设的非正常情况下关闭风扇，并形成故障码反馈给主控单元；

所述信号放大模块用于将光敏二极光所采集的电压信号放大为MCU控制模块可处理强度的电压信号；

所述MCU控制模块用于测量PM2.5颗粒经过装置形成的一系列脉冲信号的振符与信号的间隔来得到PM2.5的浓度。

4.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述风扇出风管(5)的出口与所述车内引风管(6)的出口均连接固定端口(61)，固定端口(61)的内部分割成两条不相通的气体流道，一条气体流道与风扇出风管(5)接通，另一条气体流道与车内引风管(6)接通。

5.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述抽风扇在下腔体形成负压环境，车外空气通过车外引风管(4)、激光模组(8)、导风管(9)、下腔体、风扇出风管(5)进行流动，并通过对应激光模组(8)对车外空气的PM2.5进行检测；

车内空气通过所述车内引风管(6)、激光模组(8)、导风管(9)、下腔体、风扇出风管(5)进行流动，并通过对应激光模组(8)对车内空气的PM2.5进行检测。

6.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述PCB板的表面设置有电磁屏蔽罩。

7.根据权利要求1所述的一种车用激光细颗粒物检测装置，其特征在于，所述PCB板上设置有温度传感器，温度传感器用于检测环境温度，温度传感器将采集的温度数据传输至MCU控制模块，MCU控制模块通过温度对光敏电阻的光电转换的影响来对经信号放大模块放大的电压信号进行校准。