[发明专利]一种驻车手柄、刹车系统及汽车有效
| 申请号： | 201811641601.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109591786B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 邓霄荣;潘盼 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车手 刹车 系统 汽车 | ||
1.一种驻车手柄，其特征在于，包括：
手持部(11)，所述手持部(11)的内部形成有容置空间，并且所述手持部(11)上开设有一开口，所述开口与所述容置空间相连通；
设置于所述容置空间内的推杆(12)，所述推杆(12)的一端与所述容置空间的侧壁连接，另一端设置有一按钮(13)，所述按钮(13)处于所述开口处，并延伸至所述开口外；其中所述容置空间的侧壁上还形成有滑槽(14)，所述推杆(12)与所述滑槽(14)滑动连接；
套设于所述推杆(12)远离所述按钮(13)的一端上的弹性部件(15)，所述弹性部件(15)的一端与所述推杆(12)连接，另一端与所述容置空间的侧壁连接；
设置于所述推杆(12)下方的导槽块(16)，所述导槽块(16)靠近所述推杆(12)的一面设置有拉线导槽(17)；
一端与所述推杆(12)连接，并经过所述拉线导槽(17)的拉线(18)；
其中，所述推杆(12)具有至少一个滑动臂(121)，所述滑动臂(121)与所述滑槽(14)的形状相适应，所述滑动臂(121)设置于所述滑槽(14)内；
其中，所述驻车手柄还包括：固定于所述容置空间中的支架(21)；
所述支架(21)包括：底板(211)和分别设置于所述底板(211)相对两侧的弯折部(212)；
其中所述导槽块(16)固定于所述底板(211)上，所述弯折部(212)开设有U形开口(213)，所述滑动臂(121)与所述滑槽(14)均设置于所述U形开口(213)内。
2.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，所述滑动臂(121)的数量为3个。
3.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，所述弹性部件(15)为弹簧。
4.根据权利要求1所述的驻车手柄，其特征在于，所述拉线(18)的一端为球头结构(181)，所述推杆(12)上设置有与所述球头结构(181)相适应的球形凹槽(122)，所述球头结构(181)与所述球形凹槽(122)卡接。
5.一种刹车系统，其特征在于，包括：如权利要求1至4任一项所述的驻车手柄。
6.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求5所述的刹车系统。
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