[发明专利]一种可载人和布障的两用车辆在审

专利信息
申请号: 201811641935.2 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109552437A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 孔庆珍;邢会敏;吕游;肖军伟 申请(专利权)人: 河南森源鸿马电动汽车有限公司
主分类号: B62D47/02 分类号: B62D47/02;E01F9/70
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 贾东东
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 乘员车厢 两用车辆 路障装置 伸缩式 布障 车体 路障 容纳 伸缩臂结构 投运 执勤 前后方向延伸 外伸 伸出 占用 保证
【权利要求书】:

1.一种可载人和布障的两用车辆,包括车体,车体包括沿前后方向延伸的乘员车厢,其特征是,车体上于所述乘员车厢的下方设有容纳舱,容纳舱中设有伸缩式路障装置,伸缩式路障装置包括可沿左右方向向外伸出容纳舱外以形成路障的伸缩臂结构。

2.根据权利要求1所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂结构包括固设在容纳舱中的固定臂节和活动装配在固定臂节中用于外伸以形成路障的伸缩臂节结构,伸缩式路障装置还包括用于驱动伸缩臂节结构伸缩动作的伸缩驱动机构。

3.根据权利要求2所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂节结构包括至少两个可相对活动的插配在一起的活动臂节。

4.根据权利要求3所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂节结构与固定臂节之间以及任意两活动臂节之间分别设有支撑滚轮。

5.根据权利要求2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述固定臂节和伸缩臂节结构的截面均为矩形结构。

6.根据权利要求2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩驱动机构包括伸缩式活塞缸。

7.根据权利要求6所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述容纳舱中对应所述伸缩式活塞缸设有液压泵站。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩式路障装置设有至少两个且在容纳舱中沿前后方向依次布置,至少一个伸缩式路障装置为向车体左侧伸出以形成左侧路障的左侧伸缩式路障装置,至少一个伸缩式路障装置为向车体右侧伸出以形成右侧路障的右侧伸缩式路障装置。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述车体为客车车体,客车车体底部的行李舱构成所述容纳舱。

10.根据权利要求9所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,客车车体底部于所述容纳舱的前方和/或后方设有用于放置防暴附件的防暴附件舱。

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