[发明专利]电梯曳引系统及其控制方法有效
申请号: | 201811643497.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109650230B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 林汪金 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B5/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 510630 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明提供一种电梯曳引系统及其控制方法。该电梯曳引系统包括:机座;牵引轮装置,设置于所述机座;所述牵引轮装置包括同轴设置的外圈轮以及内圈轮,且所述外圈轮的半径大于所述内圈轮的半径;以及曳引动力源,与所述外圈轮机械连接。由于牵引轮装置采用直径不同的圈轮带动轿厢做升降运动,使轿厢的驱动力减小,以减少对电能的浪费,进而降低电梯成本。同时,对于大载重的轿厢而言,还可取消对重结构,这样,可以减少电梯不必要的驱动电能,从而进一步降低电梯成本,优化电梯运行性能。
技术领域
本发明涉及电梯设备技术领域,特别是涉及一种电梯曳引系统及其控制方法。
背景技术
随着社会的不断发展,多功能商业、住宅建筑也越来越多,作为垂直交通工具,电梯在大载量规格应用也越来越广,成为人们生活、工作中不可或缺的一种交通工具。
目前,电梯的对重一般为轿厢空载重量与额定半载重之和,以及与之配套的导轨及导轨支架。当电梯为汽车等货梯时,这些起对重功能的机械部分,特别是低层站的电梯,运行速度刚刚达到额定速度,就要进入减速状态。此时,曳引电机只有启动和减速电流,没有了匀速运行电流的节能优势,造成电能的浪费,电梯成本增加。
发明内容
基于此,有必要针对目前电梯成本高的问题,提供一种电梯曳引系统及其控制方法。
上述目的通过下述技术方案实现:
一种电梯曳引系统,包括:
机座;
牵引轮装置,设置于所述机座;所述牵引轮装置包括同轴设置的外圈轮以及内圈轮,且所述外圈轮的半径大于所述内圈轮的半径;以及
曳引动力源,与所述外圈轮机械连接。
在其中一个实施例中,所述曳引动力源包括曳引电机,所述曳引电机设置于所述外圈轮;所述曳引动力源包括永磁体以及电磁驱动磁芯,所述永磁体设置于所述外圈轮,所述电磁驱动磁芯设置于所述机座,所述电磁驱动磁芯与所述永磁体配合驱动所述外圈轮转动;
或者,所述曳引电机独立于所述牵引轮装置设置。
在其中一个实施例中,所述牵引轮装置还包括转盘,所述转盘与所述外圈轮同轴设置,且所述转盘上具有旋转编码器;
所述电梯曳引系统还包括检测装置,所述检测装置包括第一检测元件,所述第一检测元件设置于所述机座,所述第一检测元件用于检测所述旋转编码器的编码信息。
在其中一个实施例中,所述电梯曳引系统还包括牵引装置,所述牵引装置用于连接所述内圈轮与轿厢,所述牵引装置具有连续的编码孔;
所述检测装置还包括第二检测元件,所述第二检测元件设置于所述机座,所述第二检测元件用于检测所述编码孔的编码信息;
所述牵引装置为扁型牵引装置。
在其中一个实施例中,所述电梯曳引系统还包括机电触发夹持装置、防跳装置以及触发装置;
所述机电触发夹持装置连接所述牵引装置与所述轿厢,用于夹持所述牵引装置,触发装置设置于所述牵引装置的一端或两端,所述触发装置可触发所述机电触发夹持装置动作;
所述防跳装置与所述牵引装置机械弹性接触;所述检测装置还包括第三检测元件,所述第三检测元件设置于所述防跳装置,用于检测所述牵引装置的振幅。
在其中一个实施例中,所述检测装置还包括激光发生器、第四检测元件以及多个反光镜,所述激光发生器以及第四检测元件设置于所述机座,多个所述反光镜分别设置于所述轿厢与井道,用于折射所述激光发生器发出的激光,并折射至所述第四检测元件。
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