[发明专利]一种数控直驱式电动螺旋压力机

说明书

本发明公开了一种数控直驱式电动螺旋压力机，包括机身(3)、设于该机身(3)顶部的电机(1)、设于所述机身(3)内的滑块(7)以及设于该滑块(7)底部的工作台垫板(4)，该螺旋压力机还包括润滑系统(5)，所述电机(1)外侧设有冷却系统(2)，间隙调整机构(9)，其包括动力传递单元和间隙调整单元，用于将旋转运动转化为所述滑块(7)的直线运动。本发明的螺旋压力机，间隙调整机构实现对主螺杆轴向间隙的精确调整，冷却系统实现对电机的快速实时循环冷却，润滑系统实现主螺杆与主螺母之间的充分润滑，电机直接驱动飞轮转动积蓄能量，并由螺旋副将飞轮的旋转运动转化为滑块的上、下直线运动，实现对零部件的压锻成型。

技术领域

本发明的螺旋压力设备技术领域，更具体地，涉及一种数控直驱式螺旋压力机，广泛应用于汽车、高速铁路机车、工程机械、船舶以及航空航天等制造领域。

背景技术

作为模锻设备，同模锻锤和热模锻压力机等相比较，螺旋压力机具有结构简单，使用维修方便，工艺应用范围宽等优点，而数控直驱电动螺旋压力机与摩擦压力机、液压螺旋压力机等其他形式的螺旋压力机相比，具有运行时噪声小、打击次数更高，并能够准确、稳定地控制其打击能量等特点，因此在汽车、高速铁路机车和航空航天等制造行业得到了广泛应用。

目前，传统的电动螺旋压力机主要采用电机驱动齿轮带动飞轮螺杆运动的电机机械传动形式。该传动形式的特点是专用电机转速较高，转矩较小，可以涉及少数几种专用电机系列供不同吨位的压力机使用，电机出现故障时，更换方便，维护简单，而且螺杆导套磨损后不会影响电机性能。但这种齿轮传动形式也存在一些不足：

(1)主电机输出转矩，经摩擦离合器传递小齿轮，再传递给大齿轮，传动链相对复杂。

(2)轴向间隙调整，非常繁琐麻烦，效率低下：先拆普通平键块，再拆锁紧螺母，再拆压圈上全部数量较多的螺钉，再拆压圈，然后垫滑块提升主螺杆，打表检查止推轴承磨损数据，计算所需调整垫片的厚度，过程繁琐复杂，还有操作过程有安全隐患。

(3)主螺杆、主螺母间采用油脂润滑，粘度大，散热慢，润滑不充分，导致摩擦大，加剧铜合金主螺母的磨损，影响传动效率，同时导致螺杆和螺母温度上升，零件膨胀变形，甚至出现主螺旋传动副抱死、损坏。

(4)目前电机定子冷却普遍采用的风冷，一般在其尾部设置风扇散热。由于电机长期在大电流、大扭矩的工况下工作，且频繁启动、制动，传统的风冷装置无法降低电机散热问题，电机过热会导致效率的降低，报警停机，甚至烧毁电机，生产线停产等一些列问题。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种数控直驱式螺旋压力机，其目的在于，通过间隙调整机构实现对主螺杆轴向间隙的精确调整，通过冷却系统实现对电机的快速实时循环冷却，通过润滑系统实现主螺杆与主螺母之间的充分润滑，电机直接驱动飞轮转动积蓄能量，并由螺旋副将飞轮的旋转运动转化为滑块的上、下直线运动，实现对零部件的压锻成型。

为了实现上述目的，本发明提供一种数控直驱式电动螺旋压力机，包括机身、设于该机身顶部的电机、设于所述机身内的滑块以及设于该滑块底部的工作台垫板，该螺旋压力机还包括：

润滑系统，其设于所述机身内，并与所述主螺杆连通，形成闭合回路，用于实现对所述主螺杆和主螺母进行充分润滑；

所述电机外侧设有冷却系统，用于对该电机实现冷却降温；

间隙调整机构，其包括动力传递单元和间隙调整单元，所述动力传递单元包括铜合金上导套、推力轴承座、止推轴承及推力轴承，主螺杆通过所述推力轴承座和止推轴承轴向及径向一部分均定位于机身上横梁，径向另一部分与飞轮配合，所述推力轴承的径向和轴向均定位于所述机身上横梁上部精度孔及精度台阶内，从而将所述飞轮上的通过电机驱动的转矩直接传递所述主螺杆；且，