[发明专利]一种用于车辆的电池包快换装置及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的电池包快换装置，其特征在于，包括：

限位销轴，其一端与所述车辆的下车身连接；

壳体，与所述电池包连接且内部有呈梯形结构的空腔；

位于所述空腔下部的螺栓，伸入所述空腔内，且与所述壳体螺纹连接；

位于所述空腔内的支撑杆，所述支撑杆由所述螺栓支撑在所述空腔内并能随所述螺栓一起相对所述壳体上下移动；和

限位滚珠，位于所述支撑杆的中部；

其中，所述限位销轴的中部具有向其轴线方向凹陷的凹陷部，所述支撑杆的内部中空并在与所述凹陷部对应的位置设有缺口，所述限位滚珠与所述缺口相配合，所述电池包快换装置处于锁止状态时，所述限位销轴插入所述支撑杆的内部，所述限位滚珠卡入所述凹陷部。

2.根据权利要求1所述的电池包快换装置，其特征在于，所述螺栓具有头部区段和伸入区段，所述伸入区段伸入所述空腔内，所述头部区段与所述伸入区段均呈圆柱状，所述伸入区段的直径小于所述头部区段的直径，所述支撑杆套设在所述伸入区段上。

3.根据权利要求2所述的电池包快换装置，其特征在于，所述头部区段的外表面设有外螺纹，所述壳体的对应位置设有内螺纹，所述螺栓通过螺纹连接至所述壳体并通过所述外螺纹与所述内螺纹的配合，使得所述螺栓相对所述壳体上下移动。

4.根据权利要求1所述的电池包快换装置，其特征在于，所述限位销轴具有连接区段和插入区段，所述连接区段通过螺栓与所述车辆的下车身连接，所述插入区段插入所述支撑杆的内部。

5.根据权利要求4所述的电池包快换装置，其特征在于，所述连接区段靠近所述插入区段的一面设有凸出表面的凸台，所述壳体的对应位置上设有与所述凸台相匹配的凹槽。

6.根据权利要求5所述的电池包快换装置，其特征在于，所述凸台呈喇叭状，且所述凸台的轴线与所述连接区段的中心轴线重合。

7.根据权利要求1所述的电池包快换装置，其特征在于，所述壳体内部的空腔的截面积从上到下逐渐增大，所述电池包快换装置处于锁止状态时，所述限位滚珠位于所述空腔的侧壁与所述凹陷部之间。

8.根据权利要求1所述的电池包快换装置，其特征在于，所述电池包快换装置处于锁止状态时，所述支撑杆的上部与所述空腔的上部相贴合。

9.根据权利要求1所述的电池包快换装置，其特征在于，所述限位滚珠至少有三个，间隔且均匀地分布在所述支撑杆中部的所述缺口上。

10.一种车辆，包括车身，其特征在于，还包括如权利要求1-9中任一项所述的电池包快换装置，所述车身与所述电池包快换装置可拆卸连接。