[发明专利]新能源汽车动力总成NVH试验台

权利要求书

1.一种新能源汽车动力总成NVH试验台，其特征是：包括左基础座（11）、主基础座（21）与右基础座（31）；

在左基础座（11）的下表面固定有左减震垫（12），在左基础座（11）的上表面固定有左安装平台（13），在左安装平台（13）的上表面开设有左滑槽（14），在左滑槽（14）上滑动安装有左电机座（15），左电机座（15）滑动到位后能与左安装平台（13）相固定，在左电机座（15）的上表面固定有左拖动电机（16），在左拖动电机（16）的输出轴的右端部呈同轴固定有左穿墙轴（17），在左穿墙轴（17）的右端部呈同轴连接有左半轴（18）；

在右基础座（31）的下表面固定有右减震垫（32），在右基础座（31）的上表面固定有右安装平台（33），在右安装平台（33）的上表面开设有右滑槽（34），在右滑槽（34）上滑动安装有右电机座（35），右电机座（35）滑动到位后能与右安装平台（33）相固定，在右电机座（35）上固定有右拖动电机（36），在右拖动电机（36）的输出轴左端部呈同轴固定有右穿墙轴（37），在右穿墙轴（37）的左端部呈同轴连接有右半轴（38）；

所述右半轴（38）与左半轴（18）呈同轴设置，且右半轴（38）的左端部与左半轴（18）的右端部之间间隔一段距离；

在主基础座（21）的下表面固定有主减震垫（22），在主基础座（21）的上表面固定有主安装平台（23）、左支撑座与右支撑座，在主安装平台（23）的上表面开设有主滑槽（24），在主滑槽（24）上滑动安装有调整支座，调整支座在滑动到位后能与主安装平台（23）相固定，在左支撑座上固定有左轴承座与左扭矩传感器（28），左半轴（18）穿过左轴承座与左扭矩传感器（28）后与左半轴（18）相接，在右支撑座上固定有右轴承座与右扭矩传感器（29），右半轴（38）穿过左轴承座与右扭矩传感器（29）后与右半轴（38）相接。

2.如权利要求1所述的新能源汽车动力总成NVH试验台 ，其特征是：所述调整支座包括左调整支座（25）、右调整支座（26）与主调整支座（27）；在对应左半轴（18）后方的主滑槽（24）上滑动安装有左调整支座（25），在对应右半轴（38）后方的主滑槽（24）上滑动安装有右调整支座（26），在主滑槽（24）上滑动安装有主调整支座（27），主调整支座（27）位于左半轴（16）的右端部与右半轴（36）的左端部接近点的前方位置，左调整支座（25）、右调整支座（26）与主调整支座（27）在滑动到位后能与主安装平台（23）相固定。

3.如权利要求2所述的新能源汽车动力总成NVH试验台，其特征是：左调整支座（25）、右调整支座（26）与主调整支座（27）到左半轴（18）、右半轴（38）的轴线之间的距离相等。

4.如权利要求1所述的新能源汽车动力总成NVH试验台，其特征是：所述左半轴（18）与右半轴（38）均为可伸缩轴。