[发明专利]一种油底壳及其制造方法在审
| 申请号： | 201811647793.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109707481A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 巨杨妮;姚学庆;张辉鲁;付兆利;程森杰;谭磊;于超 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;B29C69/02;B29C44/12;B29C44/34 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油底壳 油底壳本体 第二片材 模压片材 发泡成型 模压成型 制造 柴油机技术领域 孔洞 发泡处理 模压形成 振动噪声 曲轴 成品油 底壳 发泡 放入 减小 模具 吸附 零部件 泄露 噪音 保证 | ||
1.一种油底壳，其特征在于，包括第一油底壳层(31)和经发泡处理后获得的第二油底壳层(32)，所述第一油底壳层(31)位于所述第二油底壳层(32)上方。
2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述第一油底壳层(31)和所述第二油底壳层(32)均为超高分子量聚乙烯层。
3.一种油底壳制造方法，其特征在于，用以制造如权利要求1或2所述的油底壳，包括如下步骤：
获得第一片材和第二片材；
第一片材和第二片材上下模压形成模压片材(1)；
模压片材(1)放入模具中进行模压成型获得油底壳坯(2)；
对油底壳坯(2)外层的第二片材进行发泡成型，使该油底壳坯形成油底壳本体。
4.根据权利要求3所述的油底壳制造方法，其特征在于，所述第一片材由超高分子量聚乙烯制成，所述第二片材由超高分子量聚乙烯和发泡剂制成。
5.根据权利要求4所述的油底壳制造方法，其特征在于，还包括以下步骤：
油底壳本体冷却、修整并冲孔获得油底壳(3)。
6.根据权利要求3所述的油底壳制造方法，其特征在于，发泡过程中，模具上模(4)水冷冷却第一片材，下模(5)加热所述第二片材进行发泡。
7.根据权利要求3所述的油底壳制造方法，其特征在于，所述第一片材厚度小于所述第二片材厚度。
8.根据权利要求3所述的油底壳制造方法，其特征在于，所述第一片材厚度为0.5mm-2mm。
9.根据权利要求8所述的油底壳制造方法，其特征在于，所述第二片材厚度为1mm-3mm。
10.根据权利要求3所述的油底壳制造方法，其特征在于，所述发泡成型为微波发泡或红外发泡。
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