[发明专利]一种质轻不易变形的汽车轮毂有效
| 申请号： | 201811649130.2 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109677197B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北百龙汽车配件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/02 | 分类号： | B60B1/02;B60B19/10;B60B21/10;B60B21/12;B60B9/02 |
| 代理公司： | 河北鸿蒙知识产权代理有限公司 13147 | 代理人： | 刘芸;张永霞 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 种质 不易 变形 汽车 轮毂 | ||
1.一种质轻不易变形的汽车轮毂，其特征在于：包括轮毂(1)；所述轮毂(1)包括轮辋(101)和轮辐(102)；所述轮辋(101)周向方向两侧对称设置有胎圈座(103)；所述轮辋(101)上部设置有轮胎(104)；所述轮胎(104)两侧分别与所述胎圈座(103)卡接；所述轮辋(101)内部周向方向均匀设置有弧形凹槽(105)；所述轮辋(101)上部一侧设置有环状凹槽(106)；所述环状凹槽(106)下部设置有V形凹槽(107)；所述V形凹槽(107)内部设置有多组缓冲装置(2)；所述轮辋(101)周圈方向均匀设置有棱形辐条(108)；所述棱形辐条(108)居中位置设置有椭圆通孔(109)；所述缓冲装置(2)包括三通套筒(201)、第一弹簧(202)、支撑板(203)、连接轴(204)和第二弹簧(205)；所述三通套筒(201)宽度方向两侧对称设置有所述支撑板(203)；所述三通套筒(201)内部对称设置有所述第一弹簧(202)；所述第一弹簧(202)两端分别与三通套筒(201)和支撑板(203)卡接；所述连接轴(204)两端分别与三通套筒(201)和所述棱形辐条(108)采用卡接；所述第二弹簧(205)两端分别与所述轮辋(101)外表面和所述棱形辐条(108)上表面采用卡接的同时与所述连接轴(204)套接。
2.根据权利要求1所述的一种质轻不易变形的汽车轮毂，其特征在于：所述胎圈座(103)上部周向方向均匀设置有散热孔(110)；所述散热孔(110)为棱形。
3.根据权利要求1所述的一种质轻不易变形的汽车轮毂，其特征在于：所述环状凹槽(106)内部对称设置有两组支撑环(111)；两组所述支撑环(111)之间采用螺栓连接。
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