[发明专利]一种隧道二次衬砌施工新方法

权利要求书

1.一种隧道二次衬砌施工新方法，其特征在于，该方法如下：

步骤一、在隧道两侧施作侧边墙二衬(5)，两侧的所述侧边墙二衬(5)的位置相对应；所述侧边墙二衬(5)的高度低于隧道的高度；

步骤二、在两侧对应位置的侧边墙二衬(5)的顶端之间、且贴于隧道拱部壁面安装拱部预制管片(6)，并将所述拱部预制管片(6)两端与对应侧的侧边墙二衬(5)顶端配装；

所述步骤一中施作侧边墙二衬(5)的具体过程如下：新型边墙衬砌模板台车(2)两侧的侧边墙模板(8)设置于隧道两对应侧，在每一侧的所述侧边墙模板(8)端部的上部均覆盖纵缝端模(9)，各所述纵缝端模(9)包括一接触板(9g)，所述接触板(9g)用于覆盖于对应侧的侧边墙模板(8)端部的上部，同一侧的所述纵缝端模(9)的凸起部、接触板(9g)伸出在侧边墙模板(8)上方的部分、侧边墙模板(8)及隧道侧壁面间均形成浇筑侧边墙二衬(5)的封闭腔体；在各侧封闭腔体内浇筑混凝土，形成侧边墙二衬(5)，凝固后拆除所述侧边墙模板(8)和纵缝端模(9)；各所述侧边墙二衬(5)的顶部壁面上形成有与对应的拱部预制管片(6)的端部相配装的安装槽；

各所述凸起部的形状满足以下条件：在浇筑形成侧边墙二衬(5)并拆除所述纵缝端模(9)后，所述凸起部所在的位置，在所述侧边墙二衬(5)的顶部壁面上形成安装槽，所述安装槽用于与拱部预制管片(6)的端部相配装。

2.根据权利要求1所述的一种隧道二次衬砌施工新方法，其特征在于，所述步骤二的具体过程如下：将拱部预制管片(6)运送至隧道内，将其贴于隧道拱部壁面，定位，将其两端部分别与对应侧的侧边墙二衬(5)的端部配装。

3.根据权利要求2所述的一种隧道二次衬砌施工新方法，其特征在于，为实现拱部预制管片(6)的安装，在隧道内由前到后沿轴向依次布设管片吊车(1)、新型边墙衬砌模板台车(2)，管片安装设备(3)和管片运输车(4)，其中隧道的开挖方向为前方；所述管片运输车(4)运输拱部预制管片(6)，运输至管片吊车(1)和新型边墙衬砌模板台车(2)之间，并由管片吊车(1)将其放置于新型边墙衬砌模板台车(2)上，所述新型边墙衬砌模板台车(2)将所述拱部预制管片(6)朝向拱顶方向运送，并由管片安装设备(3)承接，最终将所述拱部预制管片(6)贴于隧道拱部壁面，安装于两侧对应位置的侧边墙二衬(5)间。

4.根据权利要求3所述的一种隧道二次衬砌施工新方法，其特征在于，所述新型边墙衬砌模板台车(2)包括模板台车本体，所述模板台车本体的两侧均设置有侧边墙模板机构(7)，每个所述侧边墙模板机构(7)的顶部均铰接有纵缝端模(9)，每个所述侧边墙模板机构(7)与所述台车本体之间均设置有动力装置；

还包括两个底板，每个底板均安装于所述侧边墙模板机构(7)的底部；每个所述纵缝端模(9)用于沿对应的所述侧边墙模板机构(7)转动，以在进行隧道侧边墙二衬浇筑时在每个所述侧边墙模板机构(7)、纵缝端模(9)、底板和对应的隧道侧边墙之间均形成侧边墙二衬(7)的浇筑空间；每个所述侧边墙模板机构(7)和纵缝端模(9)上均设置有浇筑孔。

5.根据权利要求4所述的一种隧道二次衬砌施工新方法，其特征在于，所述台车本体上设置有用于转送拱部预制管片(6)的顶升装置(2b)，所述顶升装置(2b)的下方设置有两条平行的轨道(2a)，所述轨道(2a)纵向设置，用于管片安装设备(3)在其上移动；所述顶升装置(2b)包括安装在新型边墙衬砌模板台车(2)上的顶升动力机构(2-g)，所述顶升动力机构(2-g)的上部连接有横梁(2-e)，并用于带动横梁(2-e)上下移动，所述横梁(2-e)的上方用于放置拱部预制管片(6)；所述新型边墙衬砌模板台车(2)本体框架上、且位于顶升动力机构(2-g)的左右两侧分别固定设置有一导向件(2-a)，所述各导向件(2-a)自上而下贯穿开设有导向孔(2-d)，所述横梁(2-e)的下方、且位于顶升动力机构(2-g)的左右两侧分别固定设置有一立柱(2-d)，所述两个立柱(2-d)的下部设置在对应的导向孔(2-d)内，所述横梁(2-e)上下移动时，立柱(2-d)在其对应导向孔(2-d)内上下运动。