[发明专利]一种汽车覆盖件的多工位冲压模具在审

专利信息
申请号: 201811650308.5 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN109365637A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 单士睿 申请(专利权)人: 许昌市儒燕科技信息咨询有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461000 河南省许昌市东城区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 刀架 汽车覆盖件 上模组 模具固定 固定梁 多工位冲压模具 下模组 下压槽 液压缸 裁切 工作效率高 安装固定 裁切刀组 冲孔刀组 冲压工位 第二导柱 气缸端部 同一工位 上压槽 冲压 冲孔 工位 空腔 气缸 吻合 加工 生产
【权利要求书】:

1.一种汽车覆盖件的多工位冲压模具,包括模具固定梁(2)、刀架固定梁(16)、刀架(5)、模组,所述模组包括上模组(12)和下模组(8),其特征在于,所述下模组(8)与工作地面相固定安装,所述上模组(12)位于下模组(8)的正上方,所述下模组(8)与上模组(12)在相互面对的四个角处通过主导套(13)连接,主导套(13)上套设有脱模弹簧(14),下模组(8)与上模组(12)在相互面对的一面的前后两处还设置有第一导柱(11),所述主导套(13)和第一导柱(11)均与下模组(8)相对固定,且可以穿过上模组(12),所述脱模弹簧(14)与上模组(12)和下模组(8)之间均抵触相接,所述上模组(12)的下侧设置有覆盖件上压槽(17),对应的所述下模组(8)的上侧设置有覆盖件下压槽(20),当上模组(12)和下模组(8)扣合时,覆盖件上压槽(17)和覆盖件下压槽(20)形成一个空腔,该空腔与所冲压的汽车覆盖件形状吻合,所述覆盖件上压槽(17)和覆盖件下压槽(20)内部设置有相互对应的覆盖件分离导块(9),所述覆盖件分离导块(9)为圆柱状结构,一端连接有分离弹簧(10),分离弹簧(10)和一部分覆盖件分离导块(9)伸入覆盖件上压槽(17)和覆盖件下压槽(20)内部中,压缩分离弹簧(10)后,覆盖件分离导块(9)的端部与覆盖件上压槽(17)和覆盖件下压槽(20)的表面相齐平,所述上模组(12)的上侧在左右两处设置有液压缸(15),上模组(12)与液压缸活塞杆(21)相固定连接,所述液压缸(15)的缸体端部安装固定在模具固定梁(2)上,所述模具固定梁(2)为回型固定式结构,所述上模组(12)的上侧在左右两处、液压缸(15)内侧固定安装有第二导柱(1),上模组(12)的上方设置有刀架(5),所述刀架(5)在第二导柱(1)对应的位置处设置有与第二导柱(1)截面形状相符的通孔,第二导柱(1)穿过该通孔,所述刀架(5)的下侧面设置有裁切刀组(6),裁切刀组(6)的分布与汽车覆盖件需要裁切的部位相对应,裁切刀组(6)相对应下方的上模组(12)上设置有足够裁切刀组(6)穿过的空隙,裁切刀组(6)相对应下方的下模组(8)上设置有裁切刀槽(18),所述刀架(5)的下侧面还设置有孔状或者异形闭环的冲孔刀组(7),冲孔刀组(7)相对应下方的上模组(12)上设置有供冲孔刀组(7)穿过的通孔,冲孔刀组(7)相对应下方的下模组(8)上设置有冲孔槽(19),所述刀架(5)的上侧面靠近中间的位置设置有气缸(3),刀架(5)与气缸活塞杆(4)相固定连接,所述气缸(3)的缸体端部安装固定在刀架固定梁(16)上,所述刀架固定梁(16)位于模具固定梁(2)的回形结构内部,刀架固定梁(16)和模具固定梁(2)分别固定在冲压工位的上方合适的高度处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具,其特征在于,所述裁切刀槽(18)和冲孔槽(19)对应的下模组(8)下方设置有废料通道,用于清理裁切废料和冲孔废料。

3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具,其特征在于,所述气缸(3)设置有两个,两个气缸(3)同步动作,通过气管连接外部的气源,所述液压缸(15)设置有两个,两个液压缸(15)同步动作,通过管道与外部的供液装置相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具,其特征在于,外部的气源和外部的供液装置均设置有开关。

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