[发明专利]一种可自动停车的电动汽车停车装置

说明书

本发明公开了一种可自动停车的电动汽车停车装置，包括停车装置本体，所述停车装置本体上设有支撑柱，所述支撑柱的中部设有地面连接钢板，所述地面连接钢板上安装有操控台，所述支撑柱的四侧中部均设有活动凹槽，所述活动凹槽的底端设有轴承，该可自动停车的电动汽车停车装置可为12辆电动汽车提供停车位，解决车位少，停车难的问题，也能同时给12辆电动汽车充电，不仅仅采用外接电源，而且采用太阳能发电，节约电能，低碳环保，解决一个充电桩只能充电1‑2辆汽车的问题，从而提高效率，该停车桩能对纵横停放的汽车进行旋转，让汽车头始终朝向出发方向，便于驾驶员拿车方便，也解决驾驶员倒车入库或侧方位停车难的问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体为一种可自动停车的电动汽车停车装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，随着汽车领域的蓬勃发展，新能源汽车走入新时代，但是电动汽车充电不方便，需要对每个停车位进行安装充电头，不仅成本高，而且随着汽车的增多，路面上的停车位已经不能满足现有的汽车停车，而且汽车需要驾驶员进行倒车入库或侧方位停车，不仅降低停车效率，而且容易出现停车事故，尤其在大型商场上进行停车，长时间的停车，造成汽车的进出困难，从而造成汽车拥堵，而且一般的停车桩是为汽车进行充电使用，一个桩头只能给一个或两个汽车进行充电，效率低，速度慢，采用外接电源，浪费能源，也不能对汽车进行保护，在冬季停车容易上冻，雨季停车容易淋雨，降低汽车的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可自动停车的电动汽车停车装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自动停车的电动汽车停车装置，包括停车装置本体，所述停车装置本体上设有支撑柱，所述支撑柱的中部设有地面连接钢板，所述地面连接钢板上安装有操控台，所述支撑柱的四侧中部均设有活动凹槽，所述活动凹槽的底端设有轴承，所述活动凹槽的顶端设有第一齿轮箱，所述第一齿轮箱的顶端设有第一电机，所述第一齿轮箱的底端设有螺纹轴，所述活动凹槽上分别设有第一全自动停车装置、第二全自动停车装置和第三全自动停车装置，所述支撑柱的底端设有配重底座，所述支撑柱的顶端设有不锈钢支撑杆，所述不锈钢支撑杆的顶端设有挡雨顶板，所述挡雨顶板的顶端设有太阳能板，所述第一全自动停车装置、所述第二全自动停车装置和所述第三全自动停车装置的中部设有车架移动钢板，所述车架移动钢板的一端设有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的一端设有第一液压制动箱，所述第一液压制动箱的顶端设有轮胎挡板，所述轮胎挡板的底端设有电动伸缩杆，所述车架移动钢板的两侧均设有车架移动钢板活动销，所述车架移动钢板的顶端设有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的底端设有第二液压制动箱，所述第二液压伸缩杆的顶端设有第二齿轮箱，所述第二齿轮箱的一侧设有第二电机，所述第二齿轮箱的顶端设有旋转板，所述第一液压制动箱的一端顶部安装有充电箱，所述充电箱上设有充电头，所述第一液压制动箱的一端设有连接杆，所述连接杆的一端设有滑动块，所述滑动块内部设有螺纹孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑柱的采用钢材制成，并与所述配重底座通过焊接相连，所述配重底座通过预埋件固定在混凝土上，所述不锈钢支撑杆分别与所述支撑柱和所述挡雨顶板通过焊接相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述太阳能板通过螺栓固定在所述挡雨顶板上，所述地面连接钢板的一端与所述支撑柱焊接相连，另一端与地面上的混凝土相连，所述操控台通过螺栓固定在所述地面连接钢板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动块上的所述螺纹孔与所述活动凹槽内的所述螺纹轴通过螺纹相连，所述第一全自动停车装置、所述第二全自动停车装置和所述第三全自动停车装置通过所述滑动块与所述活动凹槽活动相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一电机和所述螺纹轴均与所述第一齿轮箱通过螺纹相连，所述螺纹轴与所述轴承活动相连。