[实用新型]一种基于智能车的盘山公路急弯预警装置有效

专利信息
申请号: 201820001153.1 申请日: 2018-01-02
公开(公告)号: CN208036101U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 李静轩;金智林;严正华 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G08C17/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安全距离 预警信号 预警装置 红外测距传感器 本实用新型 盘山公路 智能车 会车 下山 无线信号发送模块 电子控制单元ECU 汽车 上山 距离分析 汽车行驶 语音预警 智能汽车 主动安全 装置接收 弯道处 车内 采集 反馈
【权利要求书】:

1.一种基于智能车的盘山公路急弯预警装置,其特征在于,包括供能模块(1)、无线信号发送模块(2)、电子控制单元ECU(3)、红外测距传感器和车内装置(6);

供能模块(1)为无线信号发送模块(2)、电子控制单元ECU(3)和所述红外测距传感器供电;

所述红外测距传感器和无线信号发送模块(2)分别与电子控制单元ECU(3)连接;

车内装置(6)安装于车内,接收无线信号发送模块(2)发送的预警信号并发出预警。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能车的盘山公路急弯预警装置,其特征在于,车内装置(6)包括无线信号接收装置(61)和与无线信号接收装置(61)连接的语音预警装置(62);

无线信号接收装置(61)接收无线信号发送模块(2)发送的预警信号;

所述红外测距传感器包括上山方向红外测距传感器(4)和下山方向红外测距传感器(5);

上山方向红外测距传感器(4)和下山方向红外测距传感器(5)分别与电子控制单元ECU(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于智能车的盘山公路急弯预警装置,其特征在于,供能模块(1)、无线信号发送模块(2)、电子控制单元ECU(3)和所述红外测距传感器位于急弯道路外侧。

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