[实用新型]一种车门控制系统和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820002378.9 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207905536U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘再凤;任晓龙;王淞 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/26 | 分类号： | E05B77/26 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉力传感器 车门控制系统 车门 控制器 本实用新型 车门开启 锁紧 安全隐患 拉力控制 智能化 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门控制系统，其特征在于，包括：
拉力传感器，所述拉力传感器设在车门上以用于感应所述车门所受到的拉力；
控制器，所述控制器与所述拉力传感器相连以根据所述拉力传感器所感应的拉力控制车门开启或锁紧。
2.根据权利要求1所述的车门控制系统，其特征在于，所述控制器内存储有预设拉力阈值，
当所述拉力传感器所感应的拉力小于所述预设拉力阈值时，所述控制器控制车门保持锁紧状态，
当所述拉力传感器所感应的拉力大于等于所述预设拉力阈值时，所述控制器控制车门开启。
3.根据权利要求2所述的车门控制系统，其特征在于，还包括：
预警装置，所述预警装置与所述控制器相连，当所述拉力传感器所感应的拉力小于所述预设拉力阈值时，所述控制器触发所述预警装置发出预警。
4.一种车辆，其特征在于，包括：
车门控制系统，所述车门控制系统为权利要求1-3中任一项所述的车门控制系统，
车门内扣手，所述车门内扣手设在所述车辆的车门上，并与所述车门控制系统的控制器相连，以通过所述控制器控制所述车门开启或者锁紧。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述拉力传感器设在所述车门内扣手上。
6.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述控制器与所述车辆的车身控制装置集成为一体。
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