[实用新型]车身结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车身结构和车辆，其中车身结构包括：车身本体、防撞梁组件和多个螺纹紧固件。所述防撞梁组件具有防撞梁安装板，所述防撞梁安装板上设置有挂持部，所述挂持部适于吊挂在所述车身本体上；以及多个所述螺纹紧固件从前向后穿设所述防撞梁安装板和所述车身本体，从而将所述防撞梁组件固定在所述车身本体的前端。通过在防撞梁安装板上加设挂持部，可使防撞梁安装板与车身本体的装配变得更高效，不仅降低了工人的劳动强度，而且提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车身结构和车辆。

背景技术

传统车辆的前防撞梁的装配过程中需要工人装配、更换工具和安装紧固件，具体而言，为了将前防撞梁预定位白车身上，需要在白车身上焊接螺栓，该焊接螺栓穿过前防撞梁上的螺纹孔，从而实现预定位，工人在装配时需要从前向后打多个螺栓，然后更换工具，将固定螺母最后紧固在上述用于预定位的焊接螺栓。由于需要更换工具、紧固件，生产效率不高。而且紧固件的种类较多，增加管理成本，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车身结构，该车身结构通过在防撞梁安装板上设置挂持部，提高安装工人的工作效率，增加了生产效率。

本实用新型还提出了一种具有上述车身结构的车辆。

根据本实用新型的实施例的车身结构，所述车身结构包括：车身本体；防撞梁组件，所述防撞梁组件具有防撞梁安装板，所述防撞梁安装板上设置有挂持部，所述挂持部适于吊挂在所述车身本体上；以及多个螺纹紧固件，多个所述螺纹紧固件从前向后穿设所述防撞梁安装板和所述车身本体，从而将所述防撞梁组件固定在所述车身本体的前端。

根据本实用新型的实施例的车身结构，该车身结构通过在防撞梁安装板上设置挂持部，提高安装工人的工作效率，降低了管理成本。

另外，根据本实用新型实施例的车身结构，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述挂持部为设置在所述防撞梁安装板上的弧形的挂持板。

根据本实用新型的一些实施例，所述挂持板通过折弯形成。

根据本实用新型的一些实施例，所述车身本体上焊接有固定螺母，所述螺纹紧固件与所述螺母螺纹固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述防撞梁组件包括：防撞梁和吸能盒，所述吸能盒设置在所述防撞梁的后表面上，所述防撞梁安装板固定在所述吸能盒的后表面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述吸能盒与所述防撞梁以及所述防撞梁安装板焊接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述车身本体具有前纵梁，所述前纵梁的前端设置有前纵梁安装板，所述前纵梁安装板与所述防撞梁安装板通过多个所述螺纹紧固件紧固。

根据本实用新型的一些实施例，所述挂持部吊挂在所述前纵梁安装板的上沿处。

根据本实用新型的一些实施例，所述挂持部和所述防撞梁安装板为一体的金属板。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的车身结构。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车身结构的局部结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车身结构的局部结构示意图；

图3是前纵梁安装板与防撞梁安装板以及螺纹紧固件的配合示意图。

附图标记：