[实用新型]拖车钩装置及车辆有效
申请号: | 201820005692.2 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN207902051U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/01 | 分类号: | B60D1/01;B60D1/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉钩 拖钩 第一驱动装置 感应装置 拉钩槽 锁止部 拖车钩 锁体 控制器 在位信号 可移动地安装 本实用新型 防脱结构 自动锁止 电控化 解锁 驱动 移动 配合 | ||
1.一种拖车钩装置,其特征在于,包括:
拖钩,所述拖钩上设置有拉钩槽和锁止部槽;
锁体,所述锁体可移动地安装在所述拖钩上,所述锁体上设置有锁止部;
拉钩感应装置,所述拉钩感应装置设置在所述拉钩槽内,所述拉钩感应装置在感应到拉钩位于所述拉钩槽内发出在位信号;
第一驱动装置和控制器,所述控制器与所述第一驱动装置和所述拉钩感应装置相连,所述控制器在接收到所述在位信号后控制所述第一驱动装置动作,所述第一驱动装置驱动所述锁体相对所述拖钩移动,从而使得所述锁止部配合在所述锁止部槽内以将所述拉钩限定在所述拉钩槽内。
2.根据权利要求1所述的拖车钩装置,其特征在于,所述拖钩包括:拖钩本体和拖钩连接臂,所述拖钩本体为“U”形。
3.根据权利要求2所述的拖车钩装置,其特征在于,所述拉钩感应装置设置在所述拖钩本体的底壁的上表面上。
4.根据权利要求3所述的拖车钩装置,其特征在于,所述拉钩感应装置为重量传感器。
5.根据权利要求2所述的拖车钩装置,其特征在于,所述拖钩本体的一个侧壁上设置有滑动槽且另一个侧壁上设置有所述锁止部槽;
所述锁体包括:支架,所述支架的一部分可滑动地配合在所述滑动槽内,所述支架上设置有所述锁止部,所述锁止部位于所述锁止部槽的正上方。
6.根据权利要求5所述的拖车钩装置,其特征在于,所述支架包括:
支架底座和“L”形连杆,“L”形的所述连杆的竖直部分滑动配合在所述滑动槽内且所述竖直部分的下端设置有所述支架底座,“L”形的所述连杆的水平部分与所述竖直部分相连且所述水平部分的自由端设置有所述锁止部。
7.根据权利要求6所述的拖车钩装置,其特征在于,所述第一驱动装置包括:第一磁性驱动件和第二磁性驱动件,所述第一磁性驱动件设置在所述拖钩本体的底壁的下表面上,所述第二磁性驱动件设置在所述支架底座的上表面上且与所述第一磁性驱动件正对,所述第一磁性驱动件和所述第二磁性驱动件中的至少一个为电磁件。
8.根据权利要求6所述的拖车钩装置,其特征在于,还包括:弹簧,所述弹簧套设在所述“L”型的连杆的竖直部分上且两端分别与所述拖钩本体的底壁的下表面以及所述支架底座的上表面弹性配合,以施加给所述锁体解锁弹力。
9.根据权利要求1所述的拖车钩装置,其特征在于,还包括:防脱锁销,所述防脱锁销用于将所述锁止部锁止在所述锁止部槽中,所述防脱锁销由第二驱动装置控制,所述第二驱动装置与所述控制器相连,所述防脱锁销从侧面穿设所述锁止部槽的壁以将所述锁止部锁定在所述锁止槽内,所述锁止部的下表面上设置有凹槽,所述锁止部槽上设置有与所述凹槽配合的凸块。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的拖车钩装置。
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