[实用新型]一种行车防碰撞缓冲器有效
申请号: | 201820006633.7 | 申请日: | 2018-01-01 |
公开(公告)号: | CN207842873U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 武荣华;雷云朋;赵洪刚 | 申请(专利权)人: | 潍坊特钢集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 吸盘 装配 清洁滚筒 防护盖 伸缩杆 斜块 防碰撞缓冲器 本实用新型 螺栓 电路盒 固定板 弹簧 套杆 下端 支杆 转杆 行车 外壳内部顶端 使用寿命 省时 省力 防护 | ||
1.一种行车防碰撞缓冲器,包括清洁防护机构(1)、缓冲固定机构(2)以及电路盒(3),其特征在于:所述电路盒(3)设置在清洁防护机构(1)上,所述缓冲固定机构(2)安装在清洁防护机构(1)上端;
所述清洁防护机构(1)包括防护盖(11)、清洁滚筒(12)、转杆(13)、外壳(14)、斜块(15)以及弹簧一(16),所述防护盖(11)设置在外壳(14)内部顶端,所述防护盖(11)下端设置有清洁滚筒(12),所述转杆(13)设置在清洁滚筒(12)上,所述转杆(13)装配在防护盖(11)下端,所述清洁滚筒(12)与防护盖(11)通过转杆(13)相连接,所述清洁滚筒(12)装配在斜块(15)上端,所述斜块(15)设置在电路盒(3)上端,所述斜块(15)安装在外壳(14)内部顶端,所述电路盒(3)装配在外壳(14)内部底端,所述弹簧一(16)装配在电路盒(3)后端,所述弹簧一(16)设置在外壳(14)内部后壁,所述电路盒(3)与外壳(14)通过弹簧一(16)相连接;
所述缓冲固定机构(2)包括吸盘(21)、支杆(22)、固定板(23)、伸缩杆(24)、弹簧二(25)、套杆(26)、U型板(27)以及螺栓(28),所述吸盘(21)安装在支杆(22)上端,所述支杆(22)装配在固定板(23)上端,所述固定板(23)装配在伸缩杆(24)上端,所述伸缩杆(24)设置在弹簧二(25)上端,所述伸缩杆(24)装配在套杆(26)上,所述弹簧二(25)安装在套杆(26)内部底端,所述套杆(26)设置在U型板(27)上端,所述U型板(27)装配在外壳(14)上端,所述螺栓(28)设置在U型板(27)右端,所述螺栓(28)与U型板(27)进行螺纹连接,所述螺栓(28)装配在外壳(14)右端。
2.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述防护盖(11)前端安装有把手,且把手与防护盖(11)通过螺钉相连接。
3.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述外壳(14)内部左右两壁对称开设有两个滑槽,所述防护盖(11)左右两端对称安装有两个滑条,且两个滑槽上均设有滑条。
4.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述吸盘(21)、支杆(22)、伸缩杆(24)、弹簧二(25)以及套杆(26)均设有两个,两个所述支杆(22)对称设置在固定板(23)上端,两个所述套杆(26)对称装配在U型板(27)上端。
5.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述防护盖(11)下端对称安装有两个转轴支架,且两个转轴支架对称设置在转杆(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述吸盘(21)下端设有密封垫圈,所述吸盘(21)与密封垫圈通过粘合剂相连接。
7.根据权利要求1所述的一种行车防碰撞缓冲器,其特征在于:所述防护盖(11)下端对称设有两个轴承支座,且两个轴承支座对称设置在转杆(13)左右两端。
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