[实用新型]一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船有效
| 申请号： | 201820007840.4 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN208085949U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王河汇;张开华;陆梅兴;张成芹;张智伟;刘璐;时蓓玲;黄琛;黄超;鲁进亮;王俊杰 | 申请（专利权）人： | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航（上海）新能源工程有限公司;上海绿色环保能源有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/00 | 分类号： | B63B35/00;B63B17/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 刘常宝 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风机 浮式 船体 抱桩机构 定位装置 塔架 本实用新型 甲板 运输 安装过程 平台安装 夹持 首部 筒体 稳性 垂直 容纳 码头 保证 | ||
1.一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，包括船体，其特征在于，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。
2.根据权利要求1所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，每个抱桩机构均包括四周90°方向布置的四个顶推油缸，四个顶推油缸两两交叉对称设置，后面两个顶推油缸固定在塔架上，前面两个顶推油缸分别通过顶推油缸伸缩油缸可收缩的安装在塔架上。
3.根据权利要求1所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，定位装置为三个，呈三角分布在船体的甲板上。
4.根据权利要求3所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，定位装置为一液压绞盘，液压绞盘通过钢丝绳与TLP平台上自带的吊耳连接。
5.根据权利要求1所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，U型开口的内侧壁上设有防撞装置。
6.根据权利要求1所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，防撞装置由橡胶材料制成。
7.根据权利要求2所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，抱桩机构还包括三个成三角分布的初定位装置，初定位装置用于塔筒进入抱桩机构时初步定位用。
8.根据权利要求2所述的一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，其特征在于，抱桩机构还包括两个锁紧装置，两个锁紧装置分别用于对张开状态下的顶推油缸伸缩油缸进行限位。
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