[实用新型]一种汽车配件磨损测量仪有效
| 申请号： | 201820009492.4 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207816178U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 柯金狮 | 申请（专利权）人： | 柯金狮 |
| 主分类号： | G01B7/34 | 分类号： | G01B7/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362600 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车配件 磨损测量仪 测量主机 数据显示器 开始按钮 本实用新型 导线电连接 嵌入安装 压电晶片 金属块 上表面 传输数据 发生危险 束缚电荷 数据传递 数据能力 电荷 保护壳 测量头 传导线 电连接 共振盘 连接杆 匹配器 形变 防刮 传导 反射 测量 驾驶 预防 发现 | ||
1.一种汽车配件磨损测量仪，其特征在于：其结构包括测量头(1)、测量主机(2)、连接杆(3)、保护壳(4)、开始按钮(5)、数据显示器(6)，所述保护壳(4)安装在测量主机(2)外表面上，所述开始按钮(5)嵌入安装在测量主机(2)上表面并且通过导线电连接，所述数据显示器(6)嵌入安装在测量主机(2)上表面并且通过导线电连接，所述数据显示器(6)通过导线与开始按钮(5)电连接，所述测量头(1)包括外壳(101)、防刮套(102)、共振盘(103)、传感器外壳(104)、电磁线圈(105)、匹配器(106)、基座(107)、传导线(108)、金属块(109)、压电晶片(110)，所述外壳(101)左端表面设有防刮套(102)，所述共振盘(103)安装在外壳(101)内部并且左侧表面与防刮套(102)外表面相贴合，所述传感器外壳(104)外表面与外壳(101)内侧表面相贴合，所述电磁线圈(105)安装在传感器外壳(104)内部，所述电磁线圈(105)内侧表面与金属块(109)外表面相连接，所述匹配器(106)安装在传感器外壳(104)内部，所述基座(107)右侧表面与传感器外壳(104)内侧表面相贴合，所述传导线(108)左端嵌入安装在传感器外壳(104)内部，所述压电晶片(110)嵌入安装在传感器外壳(104)左侧，所述压电晶片(110)右侧与金属块(109)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件磨损测量仪，其特征在于：所述测量头(1)嵌入安装在测量主机(2)内部并且为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件磨损测量仪，其特征在于：所述连接杆(3)嵌入安装在测量主机(2)下端内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件磨损测量仪，其特征在于：所述外壳(101)嵌入安装在测量主机(2)内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件磨损测量仪，其特征在于：所述连接杆(3)是长为8cm、直径为1cm的圆柱体结构。
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