[实用新型]密封管道高速列车的密封管结构有效
申请号: | 201820010360.3 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN207997863U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 冯政尧;冯华国 | 申请(专利权)人: | 冯政尧 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;H02J7/35;H02S20/22 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封管道 高速列车 密封轨道 密封管 本实用新型 钢架结构 技术方案要点 列车 驳接件 支撑 | ||
1.密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述密封管道(1)包括列车的密封轨道(12)以及在外部对其支撑的钢架结构(11),钢架结构(11)与密封轨道(12)之间通过驳接件(3)固定。
2.根据权利要求1所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述钢架结构(11)包括若干平行设置的U型钢轨(111)和连接在U型钢轨(111)之间的横梁(112)。
3.根据权利要求1所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述密封轨道(12)包括双层玻璃(2),所述玻璃(2)为高强度隔音玻璃。
4.根据权利要求3所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述驳接件(3)包括一端与钢架结构(11)固定的中心杆(31)以及中心杆(31)四周固定的连接杆(311),连接杆(311)的一端固定有固定环(32),固定环(32)内紧固有与玻璃(2)紧固的驳接部(33)。
5.根据权利要求4所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述驳接部(33)包括一端与固定环(32)过盈配合插接的螺纹套(331)以及与螺纹套(331)螺纹配合的螺杆(332),螺杆(332)一端设有卡紧在内侧玻璃(2)内的凸圈(333),螺杆(332)上螺纹旋接有对外侧玻璃(2)进行压紧的压紧环(334)。
6.根据权利要求5所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述玻璃(2)与所述压紧环(334)之间设有柔性膜(4)。
7.根据权利要求3所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:相邻所述玻璃(2)之间的缝隙填充有结构胶(51)。
8.根据权利要求1所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:在密封管道(1)顶部固定有接收太阳能进行发电的光伏组件(6),所述光伏组件(6)包括固定在密封管道(1)上的顶棚(61)以及安装在顶棚(61)上的光伏板(62)。
9.根据权利要求8所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:所述顶棚(61)为弧面状,所述光伏板(62)为柔性光伏板。
10.根据权利要求6所述的密封管道高速列车的密封管结构,其特征是:双层玻璃(2)之间固定有用以接收太阳能进行发电的光伏薄膜(7)。
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