[实用新型]一种铰接式转向架、铰接式转向架的铰接装置有效
申请号: | 201820012215.9 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN208006974U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 黄照伟;冯永华;公衍军;张国平;周平宇 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/00 | 分类号: | B61F5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接式转向架 铰接座 车体 铰接装置 本实用新型 铰接节点 横向弹性 变形 偏转 扭转运动 通过能力 同步运动 小曲线 纵向力 传递 | ||
1.一种铰接式转向架的铰接装置,其特征在于,包括第一铰接座(11)和第二铰接座(12),二者通过铰接节点(13)相连,并分别用于连接相邻的两车体,所述铰接节点(13)能够沿横向弹性变形。
2.根据权利要求1所述的铰接装置,其特征在于,所述铰接节点(13)为轴线沿横向延伸的橡胶结构,所述第一铰接座(11)具有朝向所述第二铰接座(12)延伸的第一安装部,所述第二铰接座(12)具有朝向所述第一铰接座(11)延伸的第二安装部,所述第一安装部和所述第二安装部沿横向相互错开,并通过所述铰接节点(13)相连。
3.根据权利要求2所述的铰接装置,其特征在于,所述第一安装部与所述第二安装部均开设有节点安装孔,所述铰接节点(13)与所述节点安装孔过盈配合;或者,
所述第一安装部与所述第二安装部均开设有节点安装槽,所述铰接节点(13)与两所述节点安装槽过盈配合;或者,
所述第一安装部与所述第二安装部中,一者开设有节点安装孔,另一者开设有节点安装槽,所述铰接节点(13)与所述节点安装孔和所述节点安装槽过盈配合。
4.根据权利要求3所述的铰接装置,其特征在于,所述第一铰接座(11)具有朝向所述第二铰接座(12)延伸的安装块(111),所述安装块(111)开设有沿横向贯通的安装孔(112),所述安装块(111)为所述第一安装部;
所述第二铰接座(12)具有朝向所述第一铰接座(11)延伸且相互平行的两安装板(121),两所述安装板(121)均开设有安装槽(122),两所述安装板(121)为所述第二安装部,且所述安装块(111)位于两所述安装板(121)之间。
5.根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于,所述安装槽(122)沿竖向向下的方向截面渐缩,且所述铰接节点(13)与所述安装槽(122)通过螺栓(132)连接。
6.根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于,所述铰接节点(13)在所述安装孔(112)沿横向的两侧设置有弹性挡圈(131)。
7.根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于,所述安装块(111)的纵向端部为圆弧形,所述第二铰接座(12)具有与所述纵向端部配合的圆弧面。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的铰接装置,其特征在于,所述第一铰接座(11)和所述第二铰接座(12)分别设置有用于与对应的车体相连的第一固定板(113)和第二固定板(123)。
9.一种铰接式转向架,包括侧架,其特征在于,所述侧架设置有铰接装置(1),所述铰接装置(1)为权利要求1-8中任一项所述的铰接装置(1)。
10.根据权利要求9所述的铰接式转向架,其特征在于,所述铰接式转向架还包括两横向减振器(3),所述铰接装置(1)沿横向的两端均具有固定块(124),两所述横向减振器(3)分别固定于对应的所述固定块(124)。
11.根据权利要求9所述的铰接式转向架,其特征在于,所述侧架还固定有若干横向止挡(2),所横向止挡(2)位于所述铰接装置(1)沿横向的两侧,并与所述铰接装置(1)之间具有预定距离,用于限制车体的横向位移。
12.根据权利要求11所述的铰接式转向架,其特征在于,沿横向,所述横向止挡(2)包括刚性底板(22)和固定于所述底板(22)的橡胶块(21),所述橡胶块(21)具有预定厚度,且相较于所述底板(22)更加靠近所述铰接装置(1),所述底板(22)还设有若干沿横向延伸的刚性止挡板(23),且各所述止挡板(23)沿横向的尺寸小于所述预定厚度。
13.根据权利要求9所述的铰接式转向架,其特征在于,所述铰接式转向架还设置有若干空气弹簧(5),所述空气弹簧(5)连接有高度调节装置(7),所述高度调节装置(7)用于对所述空气弹簧(5)充排气;
所述空气弹簧(5)为无阻尼孔式空气弹簧,且为沙漏型橡胶堆结构。
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