[实用新型]一种铰接式转向架、铰接式转向架的铰接装置

说明书

本实用新型公开了一种铰接式转向架的铰接装置，包括第一铰接座和第二铰接座，二者通过铰接节点相连，并分别用于连接相邻的两车体，所述铰接节点能够沿横向弹性变形。本实用新型中，相邻两车体通过铰接装置连接于同一铰接式转向架，能够通过该铰接装置传递两车体的纵向力，使得两车体能够沿纵向同步运动，同时，由于连接第一铰接座和第二铰接座的铰接节点能够沿横向弹性变形，使得连接于第一铰接座和第二铰接座的两车体具有一定的横向相对运动的自由度，从而使得两车体之间能够具有一定的横向移动、偏转和扭转运动，进而提高该铰接式转向架的小曲线通过能力。另外，本实用新型还公开了一种铰接式转向架。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种铰接式转向架及其铰接装置。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其各部件的参数直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。铰接式转向架与常规转向架相比，其最大的区别在于转向架相对于车体的设置位置不同。在铰接式转向架中，相邻车体在二者相连处共用一台转向架。

因此，现有的铰接式转向架设置于相邻车体的连接处，承受两车体的共同载荷，并传递两车体之间的纵向载荷，使得两车体能够同步纵向运动。

但是，两车体连接于现有的铰接式转向架后，能够实现二者之间纵向载荷的传递，但是，两车体沿横向固定连接，导致两车体沿横向不能相对运动，从而导致该铰接式转向架的曲线通过性能较差。

有鉴于此，如何提供一种铰接式转向架，连接两车体后，使得两车体之间具有一定的横向相对运动自由度，从而提高该铰接式转向架的曲线通过性能，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的为提供一种铰接式转向架的铰接装置，包括第一铰接座和第二铰接座，二者通过铰接节点相连，并分别用于连接相邻的两车体，所述铰接节点能够沿横向弹性变形。

因此，本实用新型中，相邻两车体通过铰接装置连接于同一铰接式转向架，能够通过该铰接装置传递两车体的纵向力，使得两车体能够沿纵向同步运动，同时，由于连接第一铰接座和第二铰接座的铰接节点能够沿横向弹性变形，使得连接于第一铰接座和第二铰接座的两车体具有一定的横向相对运动的自由度，从而使得两车体之间能够具有一定的横向移动、偏转和扭转运动，进而提高该铰接式转向架的小曲线通过能力。

可选地，所述铰接节点为轴线沿横向延伸的橡胶结构，所述第一铰接座具有朝向所述第二铰接座延伸的第一安装部，所述第二铰接座具有朝向所述第一铰接座延伸的第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部沿横向相互错开，并通过所述铰接节点相连。

可选地，所述第一安装部与所述第二安装部均开设有节点安装孔，所述铰接节点与所述节点安装孔过盈配合；或者，

所述第一安装部与所述第二安装部均开设有节点安装槽，所述铰接节点与两所述节点安装槽过盈配合；或者，

所述第一安装部与所述第二安装部中，一者开设有节点安装孔，另一者开设有节点安装槽，所述铰接节点与所述节点安装孔和所述节点安装槽过盈配合。

可选地，所述第一铰接座具有朝向所述第二铰接座延伸的安装块，所述安装块开设有沿横向贯通的安装孔，所述安装块为所述第一安装部；

所述第二铰接座具有朝向所述第一铰接座延伸且相互平行的两安装板，两所述安装板均开设有所述安装槽，两所述安装板为所述第二安装部，且所述安装块位于两所述安装板之间。

可选地，所述安装槽沿竖向向下的方向截面渐缩，且所述铰接节点与所述安装槽通过螺栓连接。

可选地，所述铰接节点在所述安装孔沿横向的两侧设置有弹性挡圈。

可选地，所述安装块的纵向端部为圆弧形，所述第二铰接座具有与所述纵向端部配合的圆弧面。