[实用新型]一种隧道支撑结构

权利要求书

1.一种隧道支撑结构，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部设有支柱(2)，所述支柱(2)设置为两个，且左右对称，所述支柱(2)的顶部安装有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的顶部左右对称设有第一支板(4)，所述第一支板(4)的顶部安装有第二支撑板(5)，所述第二支撑板(5)的顶部左右对称安装有第二支板(6)，所述第一支撑板(3)的顶部位于第一支板(4)的两侧安装有支撑顶柱(7)，所述支柱(2)横向贯穿有第一钢筋柱(8)和第二钢筋柱(9)，所述第一钢筋柱(8)和第二钢筋柱(9)为垂直设置，所述第一钢筋柱(8)和第二钢筋柱(9)外侧壁共同焊接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的外侧环形设有弹簧(16)，所述弹簧(16)的另一端部连接有固定板(15)，所述固定板(15)的外侧中部设有阻尼器(23)，所述阻尼器(23)的末端环形连接有缓冲板，所述缓冲板包括有第一缓冲板(11)、第二缓冲板(12)和第三缓冲板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道支撑结构，其特征在于：所述第一支板(4)横穿于支撑顶柱(7)，且所述第二支板(6)的顶部与支撑顶柱(7)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道支撑结构，其特征在于：所述第一缓冲板(11)、第二缓冲板(12)和第三缓冲板(13)的结构一样，且从里到外依次由聚氨酯弹性体(20)、高阻尼橡胶(21)和夹芯板结构防撞壁(22)组成。

4.根据权利要求1所述的一种隧道支撑结构，其特征在于：所述第一钢筋柱(8)和第二钢筋柱(9)上设有防锈层。

5.根据权利要求1所述的一种隧道支撑结构，其特征在于：所述阻尼器(23)的端部设有第一万向球铰(14)，所述第一万向球铰(14)的末端连接有第一缸套(17)，所述第一缸套(17)的底部连接有第二缸套(18)，所述第二缸套(18)的底部连接有第二万向球铰(19)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道支撑结构，其特征在于：所述固定板(15)、弹簧(16)和阻尼器(23)各设置9组，且每三组与缓冲板连接。