[实用新型]一种隧道支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道支撑结构，包括地面，所述地面的顶部设有支柱，所述支柱设置为两个，所述支柱的顶部安装有第一支撑板，通过第一支撑板的设置，便于对支撑顶柱起到很好的支撑的效果，通过第一支板和第二支板的设置，也对支撑顶柱起到很好的支撑的效果，同时阻挡了隧道顶部的一些灰尘或者颗粒物掉下来，通过阻尼器的设置，可以起到减震缓冲的作用，实现在外物的撞击对隧道造成撞击，通过弹簧的设置，二次起到减震缓冲的作用，通过第一缓冲板、第二缓冲板和第三缓冲板的设置，第一实现对隧道的保护，第二实现对撞击车辆的保护，大大提升了该一种隧道支撑结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及隧道支撑技术领域，具体为一种隧道支撑结构。

背景技术

在现代的隧道防水工程中，复合衬砌防水技术得到了普遍应用；其施工过程中需要在隧道的断面上先后铺设土工布和防水板等防水材料，以达到防止隧道内渗漏水的目的。目前，国内隧道防水材料的铺设多采用传统的脚手架人工棍棒托顶铺设。此种施工方法劳动强度大、铺设效率低、搭接尺寸误差大，难以满足施工进度和施工质量的要求，且不具备有防撞的设施，一旦发生事故就是无法挽回的结局。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道支撑结构，包括地面，所述地面的顶部设有支柱，所述支柱设置为两个，且左右对称，所述支柱的顶部安装有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部左右对称设有第一支板，所述第一支板的顶部安装有第二支撑板，所述二支撑板的顶部左右对称安装有第二支板，所述第一支撑板的顶部位于第一支板的两侧安装有支撑顶柱，所述支柱横向贯穿有第一钢筋柱和第二钢筋柱，所述第一钢筋柱和第二钢筋柱为垂直设置，所述第一钢筋柱和第二钢筋柱外侧壁共同焊接有支撑柱，所述支撑柱的外侧环形设有弹簧，所述弹簧的另一端部连接有固定板，所述固定板的外侧中部设有阻尼器，所述阻尼器的末端环形连接有缓冲板，所述缓冲板包括有第一缓冲板、第二缓冲板和第三缓冲板。

优选的，所述第一支板横穿于支撑顶柱，且所述第二支板的顶部与支撑顶柱的底部固定连接。

优选的，所述第一缓冲板、第二缓冲板和第三缓冲板的结构一样，且从里到外依次由聚氨酯弹性体、高阻尼橡胶和夹芯板结构防撞壁组成。

优选的，所述第一钢筋柱和第二钢筋柱上设有防锈层。

优选的，所述阻尼器的端部设有第一万向球铰，所述第一万向球铰的末端连接有第一缸套，所述第一缸套的底部连接有第二缸套，所述第二缸套的底部连接有第二万向球铰。

优选的，所述固定板、弹簧和阻尼器各设置组，且每三组与缓冲板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种隧道支撑结构，通过第一支撑板的设置，便于对支撑顶柱起到很好的支撑的效果，通过第一支板和第二支板的设置，也对支撑顶柱起到很好的支撑的效果，同时阻挡了隧道顶部的一些灰尘或者颗粒物掉下来，通过第一钢筋柱和第二钢筋柱的设置，可以对支撑柱起到固定的作用，通过阻尼器的设置，可以起到减震缓冲的作用，实现在外物的撞击对隧道造成撞击，通过弹簧的设置，二次起到减震缓冲的作用，通过第一缓冲板、第二缓冲板和第三缓冲板的设置，第一实现对隧道的保护，第二实现对撞击车辆的保护，具有很高的实用性，大大提升了该一种隧道支撑结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种隧道支撑结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种隧道支撑结构的支柱的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种隧道支撑结构的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型一种隧道支撑结构的阻尼器的结构示意图。