[实用新型]一种汽车支架总成

权利要求书

1.一种汽车支架总成，包括支撑底座（3），其特征在于：所述支撑底座（3）的一侧焊接有侧板（7），所述支撑底座（3）与侧板（7）的连接处焊接有强化板（6），所述支撑底座（3）上远离侧板（7）的一端焊接有限位板（1），所述限位板（1）上设置有限位滑块（11），所述限位滑块（11）上焊接有限位凸块（16），所述限位板（1）上开设有与限位凸块（16）相对应的限位凹槽（15），所述限位滑块（11）的一侧设置有限位螺栓（17），所述限位滑块（11）的上方焊接有不锈钢骨架（9），所述不锈钢骨架（9）上通过胶水粘合有防水遮阳百褶布（13），所述支撑底座（3）的上方设置有支撑板（5），所述支撑底座（3）与支撑板（5）通过减震弹簧（4）固定连接，所述支撑板（5）的上表面用胶水粘合有减震橡胶板（2），所述支撑板（5）的上方设置有固定板（8），所述固定板（8）与支撑板（5）通过螺栓（10）固定连接，所述固定板（8）的表面用胶水粘合有橡胶垫（14），所述侧板（7）上设置有限位孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架总成，其特征在于：所述固定板（8）总共设置有六个，六个固定板（8）通过螺栓（10）固定在支撑板（5）上，且固定板（8）和支撑板（5）上开设有与螺栓（10）相对应的第一螺栓安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架总成，其特征在于：所述减震橡胶板（2）为长方体结构，减震橡胶板（2）通过胶水粘合在长方体结构的支撑板（5）的上表面，减震橡胶板（2）上开设有与螺栓（10）相对应的第二螺栓安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架总成，其特征在于：所述支撑底座（3）与支撑板（5）通过减震弹簧（4）固定连接，支撑底座（3）与减震弹簧（4）通过焊接方式固定连接，且减震弹簧（4）总共设置有九个，九个减震弹簧（4）通过焊接方式固定在支撑板（5）的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架总成，其特征在于：所述强化板（6）总共设置有三个，三个强化板（6）焊接在支撑底座（3）的下表面，且强化板（6）与侧板（7）通过焊接方式固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支架总成，其特征在于：所述限位板（1）与限位滑块（11）通过限位螺栓（17）固定连接，限位滑块（11）上开设有与限位螺栓（17）相对应的限位螺栓安装孔，且限位滑块（11）可以沿着限位板（1）横向滑动。