[实用新型]带有减缓撞击功能的护栏有效
申请号: | 201820014139.5 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207862828U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李红伟;吴军杰;周文彩 | 申请(专利权)人: | 北京泽阳科信交通科技发展有限公司 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 徐旭栋 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横柱 护栏 立柱 缓冲组件 本实用新型 垂直设置 固定柱 连接柱 盖板 技术方案要点 等间距布置 多根立柱 空心钢管 平行布置 散开 方形卡 焊接处 弹簧 滑移 卡接 焊接 垂直 封闭 贯穿 公路 | ||
1.一种带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:包括设置在地面上的多根固定柱(1)、垂直设置在两根固定柱(1)之间的两根平行布置的横柱(2)以及垂直等间距布置在两根横柱(2)之间的多根立柱(3),所述横柱(2)与立柱(3)的连接处设置有实现横柱(2)和立柱(3)滑移卡接的缓冲组件(4),所述缓冲组件(4)包括贯穿开设在横柱(2)宽度方向上的T型槽(41)、设置在立柱(3)上的连接柱(42)以及垂直设置在连接柱(42)远离立柱(3)的一端上的方形卡板(43),所述T型槽(41)分为横槽(411)和竖槽(412),所述竖槽(412)与横柱(2)连接立柱(3)一侧的表面连通,且与连接柱(42)配合,所述卡板(43)宽度大于连接柱(42),所述横槽(411)的大小能实现卡板(43)在横槽(411)中转动,所述缓冲组件(4)还包括将T型槽(41)封闭的盖板(44)以及放置在T型槽(41)中的弹簧(45),所述盖板(44)固定连接在横柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述T型槽(41)中放置有两组弹簧(45),两组弹簧(45)分别放置在卡板(43)的两侧。
3.根据权利要求2所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述弹簧(45)的一端与盖板(44)固定连接。
4.根据权利要求3所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述连接柱(42)上套设且固定连接有与T型槽(41)上竖槽(412)配合的滑轮(46)。
5.根据权利要求4所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述盖板(44)通过螺钉固定连接在横柱(2)上。
6.根据权利要求5所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述护栏上还安装有对立柱(3)进行保护的多组防护组件(5),所述防护组件(5)设置在两个立柱(3)之间。
7.根据权利要求6所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述防护组件(5)包括设置在两个横柱(2)上对应两个立柱(3)之间的对称线位置处的凸块(51)、开设在两个凸块(51)相对的一面上的导滑槽(52)、滑移连接在导滑槽(52)上与导滑槽(52)配合的滑杆(53)、固定连接在两个滑杆(53)之间的防护板(54)以及固定连接在防护板(54)与立柱(3)之间的多组防护弹簧(55),所述滑杆(53)设置为球头杆,所述凸块(51)上设置有防止滑杆(53)从导滑槽(52)中滑出的安装盖(56)。
8.根据权利要求6所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:防护组件(5)包括铰接在立柱(3)上靠近对称线位置处的转动板(57)、设置在转动板(57)远离立柱(3)一侧上的交叉爪(58)以及设置在立柱(3)与转动板(57)之间的防护弹簧(55),两个相邻立柱(3)上的转动板(57)通过设置在转动板(57)上的交叉爪(58)交叉相错布置在一起,所述防护弹簧(55)的一端固定连接在转动板(57)未设置交叉爪(58)的一侧上,一根立柱(3)上的两个转动板(57)沿着立柱(3)的对称线对称布置,靠近固定柱(1)的立柱(3)上设置有一个转动板(57),在安装护栏时,两个相邻立柱(3)上的转动板(57)交叉成直角布置。
9.根据权利要求7或8所述的带有减缓撞击功能的护栏,其特征在于:所述防护组件(5)设置在护栏的两侧。
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