[实用新型]混凝土模块精调机构有效
申请号: | 201820015923.8 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207762456U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 高翔;周炜;陈曦 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16M7/00 | 分类号: | F16M7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支承滑块 混凝土模块 竖直 底座 螺栓 横向调节螺栓 精调机构 支承爪 支承平台 挡板 螺纹孔 滑动 贯通 本实用新型 底座放置 横向位置 螺栓铰接 一端设置 高程 精调 支承 吊装 转动 穿过 驱动 延伸 | ||
1.一种混凝土模块精调机构,其特征在于,包括:
底座,底座放置在地面上,底座的一端设置有挡板;
支承滑块,安装在底座上,支承滑块能沿底座滑动;
横向调节螺栓,安装在挡板和支承滑块上,横向调节螺栓驱动支承滑块沿底座滑动;
竖直调节螺栓,铰接在支承滑块上,竖直调节螺栓能相对于支承滑块转动;
连接块,连接块具有贯通的螺纹孔,竖直调节螺栓从贯通的螺纹孔中穿过,连接块安装在竖直调节螺栓上;
支承爪,安装在连接块上,支承爪上具有向外延伸的支承平台,支承平台支承混凝土模块。
2.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,
支承滑块的底部开有槽,底座嵌入到支承滑块底部的槽中;
支承滑块上开有螺纹孔,横向调节螺栓的螺纹部分旋入到所述螺纹孔中。
3.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,支承滑块的顶部开有半球槽,所述竖直调节螺栓的底部呈半球形,半球形与半球槽铰接。
4.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,
所述挡板上具有半圆槽,所述横向调节螺栓架设在半圆槽中,横向调节螺栓与底座轴向重合;
所述底座的底部具有花纹。
5.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,在连接块的两侧,各自安装有一个支承爪。
6.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,所述支承爪呈L型,竖直部分与连接块连接,水平部分形成支承平台。
7.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,支承爪的支承平台与混凝土模块之间嵌入有垫片。
8.如权利要求1所述的混凝土模块精调机构,其特征在于,一个混凝土模块使用四个所述混凝土模块精调机构,四个混凝土模块精调机构分别布置在靠近混凝土模块四个角的位置,调节竖直调节螺栓和横向调节螺栓,以精调混凝土模块的横向位置和高程。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽大众汽车有限公司,未经上汽大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820015923.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。